全球首例120萬噸氫冶金示范工程實現(xiàn)綠色DRI產(chǎn)品安全順利連續(xù)生產(chǎn)_環(huán)球速看料
【資料圖】
連日來,宣化區(qū)駐地企業(yè)——河鋼集團張宣科技全球首例120萬噸氫冶金示范工程,實現(xiàn)安全順利連續(xù)生產(chǎn)綠色DRI產(chǎn)品。目前,DRI產(chǎn)品金屬化率達到94%,關鍵指標完全達到合格產(chǎn)品標準,可作為高端材料制造高品質潔凈原料,是替代電爐廢鋼特別是高品質廢鋼的重要原料。這標志著項目一期工程取得圓滿成功,成為中國鋼鐵史乃至世界鋼鐵史上由傳統(tǒng)“碳冶金”向新型“氫冶金”轉變的一個重要的里程碑。
黨的二十大報告指出,“立足我國能源資源稟賦,堅持先立后破,有計劃分步驟實施碳達峰行動?!?在全球能源向清潔化、低碳化、智能化發(fā)展的趨勢下,鋼鐵行業(yè)無論是能源結構創(chuàng)新還是工藝結構創(chuàng)新,氫能應用都是實現(xiàn)低碳、甚至“零碳”排放的最佳途徑。
作為鋼鐵行業(yè)綠色轉型的先行者,河鋼集團張宣科技堅定與國家“雙碳”戰(zhàn)略同向同行,深耕氫能與鋼鐵的融合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展,超前跟蹤世界氫冶金技術的研究與發(fā)展,與意大利特諾恩等知名企業(yè)合作,建設了氫冶金示范工程。
該工程對突破氫冶金核心關鍵技術和推動我國鋼鐵行業(yè)轉型升級具有重大引領作用,為我國鋼鐵行業(yè)“擺脫”對煤炭等傳統(tǒng)化石能源的深度依賴提供了全新路徑、創(chuàng)造了全新場景。據(jù)測算,與同等生產(chǎn)規(guī)模的傳統(tǒng)“高爐+轉爐”長流程工藝相比,氫冶金示范工程一期每年可減少CO?排放80萬噸,減排比例達到70%以上,同時SO?、NOx、煙粉塵排放分別減少30%、70%和80%以上,且生產(chǎn)每噸直接還原鐵可捕集CO?約125千克。
基于張宣科技氫冶金技術支撐,去年8月,河鋼集團與寶馬簽署了《打造綠色低碳鋼鐵供應鏈合作備忘錄》,從2023年中期開始,寶馬沈陽生產(chǎn)基地量產(chǎn)車型將逐步使用河鋼集團的低碳汽車用鋼;從2026年起,寶馬沈陽生產(chǎn)基地開始在整車量產(chǎn)過程中使用河鋼集團生產(chǎn)的綠色汽車用鋼(簡稱“綠鋼”)。這些“綠鋼”基于綠電和電爐等工藝,其生產(chǎn)過程將逐步實現(xiàn)減少CO?排放量95%。
河鋼集團張宣科技氫冶金示范工程是河鋼宣鋼轉型“三大基地、15個項目”之一。近年來,宣化區(qū)立足老工業(yè)區(qū)實際,加快推進產(chǎn)業(yè)轉型,特別是全力支持張宣科技綠色發(fā)展,實現(xiàn)高端裝備核心零部件制造、氫冶金示范工程投產(chǎn)達產(chǎn),加快寶之云華北基地數(shù)據(jù)中心項目建設進度,推進三一重能華北制造中心項目,促進鋼鐵向材料轉變、制造向服務轉變。
(河山新聞記者? 楊曉樸? 通訊員 閆宗春 )
編輯:劉穎莉
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