本計價周期以來，歐美原油期貨震蕩下跌，年內(nèi)漲幅全部回吐完畢。卓創(chuàng)資訊成品油分析師張肇欣昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，國內(nèi)原油變化率在負(fù)值區(qū)間大幅下滑，本輪成品油零售限價面臨下調(diào)，且有望創(chuàng)下近四年最大跌幅。
2018年成品油零售已迎調(diào)價窗口兌現(xiàn)23次，其中下調(diào)窗口9次，上調(diào)窗口13次，擱淺一次，累計汽、柴油價格分別上調(diào)545元/噸、530元/噸。
本次調(diào)價窗口為年內(nèi)第24次，截至11月29日，本輪第9個工作日，中宇資訊測算原油變化率為-10.68%，原油估價62.828美元/桶，較基準(zhǔn)價跌7.511美元/桶，暫預(yù)計11月30日24時成品油零限價下調(diào)500元/噸。
根據(jù)中宇資訊統(tǒng)計全國24個實行一省一價地區(qū)除海南以外，此次成品油零售價下調(diào)兌現(xiàn)后，國內(nèi)汽油價格將全面回歸“6元時代”。
據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，本次調(diào)價政策落地后，全國大多數(shù)地區(qū)92#汽油將回到“6元時代”，廣大私家車主出行成本將繼續(xù)下降，油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱油將少花20元左右。
中宇資訊成品油分析師胡雪昨日告訴《證券日報》記者，近期國際原油市場利空因素占據(jù)上風(fēng)，美國原油庫存連續(xù)回升，俄羅斯對于減產(chǎn)的模糊態(tài)度，都在不斷加劇市場的看空情緒。目前來看，受國際油價近期顯著下行影響，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)概率仍舊較大。下調(diào)窗口兌現(xiàn)時間臨近，且臨近月底需求量不高前提下，調(diào)價意義不大，預(yù)計近日國內(nèi)汽油柴油報價或仍將延續(xù)穩(wěn)中趨弱運行。
張肇欣認(rèn)為，目前供應(yīng)擔(dān)憂情緒仍存，短期內(nèi)國際油價難以有效回暖。市場靜待12月6日的歐佩克會議，該會議將指引2019年油市走向。本輪限價下調(diào)政策落實后，重新計算后的國內(nèi)原油變化率仍舊處于負(fù)值區(qū)間，下一輪成品油限價調(diào)整即12月14日，有望迎來“四連跌”。
