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AES100民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)獲頒型號(hào)合格證

2024-09-24 17:43:32來源：科技日?qǐng)?bào)  

來源標(biāo)題：AES100民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)獲頒型號(hào)合格證

記者9月20日從中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國航發(fā)”)獲悉，中國航發(fā)自主研制的1000千瓦級(jí)民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)AES100近日在北京獲頒中國民用航空局型號(hào)合格證，標(biāo)志著我國已具備按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自主研制先進(jìn)民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，是集中體現(xiàn)先進(jìn)科技的高端裝備，而渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)主要配裝各類直升機(jī)。長(zhǎng)期以來，國內(nèi)直升機(jī)配裝的民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)大量依賴進(jìn)口。

AES100發(fā)動(dòng)機(jī)是我國第一型嚴(yán)格按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自主研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。其設(shè)計(jì)功率1100千瓦、首翻期3000小時(shí)，采用先進(jìn)材料和功能部件，具有高效率、低油耗、長(zhǎng)壽命、高安全性等優(yōu)勢(shì)，可滿足雙發(fā)5—6噸級(jí)直升機(jī)和單發(fā)3—4噸級(jí)直升機(jī)動(dòng)力需求。

“極高的技術(shù)指標(biāo)，意味著AES100發(fā)動(dòng)機(jī)要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速、高載荷等惡劣環(huán)境下，在有限空間內(nèi)集成上萬個(gè)零部件長(zhǎng)時(shí)間安全可靠運(yùn)行。”AES100發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師、中國航發(fā)專職總師李概奇說。

整機(jī)包容試驗(yàn)是驗(yàn)證航空發(fā)動(dòng)機(jī)安全性的關(guān)鍵科目，在我國渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)工程研制中尚屬首次，也是AES100發(fā)動(dòng)機(jī)上千項(xiàng)適航試驗(yàn)中難度最大、風(fēng)險(xiǎn)最高、成本最高的整機(jī)適航試驗(yàn)。

李概奇說，為確保試驗(yàn)一次成功，研制團(tuán)隊(duì)提前5年攻關(guān)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案，多次召開技術(shù)研討會(huì)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)承受住多個(gè)動(dòng)力渦輪葉片同時(shí)甩脫、單個(gè)葉片高達(dá)4.8噸的沖擊力，一次性成功完成整機(jī)包容試驗(yàn)，充分驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性。

在型號(hào)研制過程中，中國航發(fā)還構(gòu)建“小核心、大協(xié)作，專業(yè)化、開放型”科研體系，集合全國27個(gè)省市800余家單位研制力量，突破高效率壓氣機(jī)、低油耗長(zhǎng)壽命結(jié)構(gòu)布局、全權(quán)限數(shù)字控制系統(tǒng)等數(shù)十項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。

據(jù)介紹，AES100發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)冰、暴雨、強(qiáng)電磁環(huán)境等復(fù)雜條件下都可安全穩(wěn)定工作，配裝的直升機(jī)可在6000米高空以下執(zhí)行巡邏、救援、觀光、公務(wù)飛行等多種任務(wù)，將有力促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

AES100發(fā)動(dòng)機(jī)后續(xù)改進(jìn)改型，可衍生發(fā)展900千瓦級(jí)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)、1000公斤級(jí)推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和1000千瓦級(jí)地面輕型燃機(jī)，用于中小型渦槳飛機(jī)、噴氣公務(wù)機(jī)和地面移動(dòng)電站。

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