G3大橋建設迎來新節(jié)點
(資料圖片僅供參考)
高溫炙烤,烈日灼人。連日來,G3銅陵長江公鐵大橋建設現(xiàn)場,建設者們克服困難,科學做好防暑降溫措施,確保項目建設順利進行。目前,南北岸均迎來階段性成果,為大橋主體工程建設提供有力保障。
8月4日凌晨,G3大橋南岸主塔上橫梁混凝土澆筑完成,標志著G3大橋南主塔混凝土施工全部完成,接下來將轉(zhuǎn)入貓道架設工作,同時鋼梁架設施工持續(xù)推進。南主塔上橫梁為預應力混凝土結構,采用開口槽型截面。上橫梁混凝土施工分兩層進行,此次澆筑混凝土為上橫梁第二層,設計澆筑方量676立方米,共用22個小時。據(jù)悉,上橫梁距地面約210米,施工安全風險高,項目部專門布置了6個觀測點,在混凝土澆筑期間對支架進行監(jiān)控,同時安裝防護欄桿,派專人監(jiān)督現(xiàn)場工人做好安全防護工作。接下來將繼續(xù)完成預應力束的二次張拉和剩余的預應力施工,最后拆除上橫梁支架。同時,南錨碇整體施工接近尾聲,正在進行附屬工程施工。
與此同時,8月1日,大橋完成公鐵合建段公路現(xiàn)澆梁首節(jié)段澆筑,正式進入公路梁上部結構施工階段。首節(jié)段澆筑的公鐵合建段公路梁墩號為江北側(cè)N21號墩-N20號墩,設計為單箱雙室截面,梁長39.2米,寬16.25米,高2米,澆筑方量576立方米。為確保首節(jié)段現(xiàn)澆梁順利澆筑,項目部一分部多次召開專題會議,明確分工、科學組織,不斷優(yōu)化混凝土澆筑順序,對澆筑工藝、安全、質(zhì)量等進行了專項交底。
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