風(fēng)電緊固件細(xì)分市場(chǎng)龍頭，首批“小巨人”飛沃科技登陸創(chuàng)業(yè)板

2023-06-14 19:58:20來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道  

將產(chǎn)品做到極致，便足以幫助企業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域中稱王，6月15日正式登陸創(chuàng)業(yè)板的湖南飛沃科技便是如此。

該公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)為高強(qiáng)度緊固件研發(fā)、制造，是工業(yè)和信息化部認(rèn)定的第一批專精特新“小巨人”企業(yè)。


【資料圖】

需要指出的是，緊固件是工業(yè)中應(yīng)用最為廣泛的基礎(chǔ)零部件之一，根據(jù)強(qiáng)度高低可以分為普通緊固件和高強(qiáng)度緊固件，其中高強(qiáng)度緊固件多用于新能源環(huán)保技術(shù)裝備、大型軌道交通裝備及工程、航空航天設(shè)備等領(lǐng)域。

飛沃科技正是高強(qiáng)度緊固件領(lǐng)域的行業(yè)龍頭之一，尤其是在風(fēng)電領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出。

“為中國(guó)做好一顆螺絲釘”，公司創(chuàng)始人張友君的目標(biāo)是追趕全球“緊固件之王”伍爾特，后者為全球緊固件行業(yè)最大的企業(yè)之一，2021年全球銷售額171億歐元。

而通過(guò)資本市場(chǎng)上市，拓寬自身融資渠道，無(wú)疑也是飛沃科技的必然選擇。

公司此次募集的資金中，除了繼續(xù)鞏固原有風(fēng)電領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)外，還出現(xiàn)了非風(fēng)電行業(yè)的緊固件募投項(xiàng)目，接下來(lái)航天航空、石油、船舶等高端裝備領(lǐng)域有望為公司帶來(lái)新的收入增量。

細(xì)分領(lǐng)域“一枝獨(dú)秀”

飛沃科技董事長(zhǎng)張友君有一張珍藏已久的照片，照片上是10年前的飛沃科技，一個(gè)僅有三五個(gè)人、不足300平方米的山村小作坊。

直到2014年，公司入駐桃源縣大華工業(yè)園，有了標(biāo)準(zhǔn)化廠房，才從“游擊隊(duì)”慢慢完成了向“縣大隊(duì)”的升級(jí)。

彼時(shí)飛沃科技年產(chǎn)值為4500萬(wàn)元，但是到2022年公司營(yíng)業(yè)收入已經(jīng)超過(guò)13億元，資產(chǎn)總額近20億元的細(xì)分行業(yè)龍頭。

尤其是在風(fēng)電緊固件細(xì)分行業(yè)中，飛沃科技表現(xiàn)一枝獨(dú)秀。

其主營(yíng)產(chǎn)品，涉及風(fēng)電葉片預(yù)埋螺套、整機(jī)螺栓（葉片雙頭螺栓、主機(jī)螺栓、塔筒螺栓）和風(fēng)電錨栓組件等，螺套產(chǎn)品強(qiáng)度等級(jí)主要為10級(jí)，螺栓產(chǎn)品強(qiáng)度等級(jí)主要為10.9級(jí)，公司覆蓋上百種規(guī)格型號(hào)。

僅以預(yù)埋螺套為例，飛沃科技產(chǎn)品便囊括了M30、 M36、M42等多個(gè)型號(hào)，長(zhǎng)度 覆 蓋289mm—780mm等不同尺寸。

需要指出的是，國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有專注于風(fēng)電緊固件產(chǎn)品的上市公司，而隨著飛沃科技的上市也將就此填補(bǔ)這一空白。

同時(shí)，在預(yù)埋螺套、整機(jī)螺栓、錨栓組件等風(fēng)電緊固件研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)能力，飛沃科技也牢牢占據(jù)行業(yè)前排地位，預(yù)埋螺套產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率在國(guó)內(nèi)及全球市場(chǎng)均居于前列。

中國(guó)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)出具的證明顯示，2019年飛沃科技主要產(chǎn)品風(fēng)電葉片預(yù)埋螺套，在所屬單品細(xì)分市場(chǎng)的全球占有率超70%。

另?yè)?jù)QYResearch發(fā)布的全球風(fēng)電緊固件市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告，同期公司在全球風(fēng)電緊固件行業(yè)市場(chǎng)占有率達(dá)到4.71%。

截至目前，公司客戶已經(jīng)覆蓋有中車株洲、明陽(yáng)智能、時(shí)代新材、恩德安迅能（Nordex-Acciona）、GE等國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的風(fēng)電葉片制造商、風(fēng)電整機(jī)制造商及風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)商、運(yùn)營(yíng)商，產(chǎn)品成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)、國(guó)際多項(xiàng)大型風(fēng)電項(xiàng)目。

這也意味著，過(guò)去幾年飛沃科技的經(jīng)營(yíng)與下游風(fēng)電行業(yè)的景氣度密切相關(guān)。

以2021年為例，經(jīng)過(guò)前期風(fēng)電搶裝潮帶來(lái)的裝機(jī)高峰后，市場(chǎng)需求一度出現(xiàn)暫時(shí)性回落，導(dǎo)致飛沃科技主要產(chǎn)品單價(jià)出現(xiàn)了不同程度下降。

其成本端，以合金結(jié)構(gòu)鋼為主，后者又受到鐵礦石、鋼材價(jià)格波動(dòng)影響較為顯著。當(dāng)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)處于高位時(shí)，飛沃科技會(huì)面臨較高的成本壓力。

“隨著風(fēng)電行業(yè)的市場(chǎng)需求回暖，2022年公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和凈利潤(rùn)恢復(fù)增長(zhǎng)?！憋w沃科技指出。

技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)突出

與其他產(chǎn)品不同，作為連接風(fēng)電葉片與主機(jī)、各節(jié)塔筒、風(fēng)機(jī)與地面等的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件，風(fēng)電類高強(qiáng)度緊固件始終暴露在臺(tái)風(fēng)、沙塵、低溫、高溫、積雪、低濃度鹽霧等惡劣環(huán)境下。

加上服役期限長(zhǎng)，對(duì)于產(chǎn)品強(qiáng)度性能、抗疲勞性能、耐腐蝕性能等有極高要求，產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到大型風(fēng)電機(jī)組的安全運(yùn)行。

“它涵蓋了材料科學(xué)、金屬塑性成型、機(jī)械加工工藝、表面防腐處理、無(wú)損檢測(cè)、機(jī)構(gòu)力學(xué)等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域……”張友君曾指出。

飛沃科技，英文名為“Finework”，正是精品的含義。

能夠取得上述可觀市占率的背后，正是飛沃科技長(zhǎng)期堅(jiān)持“精品路線”，所積累下的產(chǎn)品、技術(shù)等多重優(yōu)勢(shì)。

截至2022年末，飛沃科技共獲得31項(xiàng)發(fā)明專利、37項(xiàng)實(shí)用新型專利，核心技術(shù)包括熱處理、金屬塑性成形、機(jī)械加工工藝、表面防腐處理等多個(gè)方面。

以風(fēng)電緊固件數(shù)控車削技術(shù)為例，在降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度、工作人員數(shù)量的同時(shí)，還可以降低不良產(chǎn)品的流出，進(jìn)一步提升產(chǎn)量、降低成本。

再如風(fēng)電預(yù)埋螺套深孔噴涂技術(shù)，則是徹底解決深孔涂敷流掛、表面膜厚不均勻、難以實(shí)現(xiàn)批量性生產(chǎn)等問(wèn)題。

并且，公司憑借在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌影響力，作為全國(guó)緊固件標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)單位委員，參與了8項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定。

飛沃科技也建立起了全流程的質(zhì)量控制體系。

在原材料方面，公司檢測(cè)中心對(duì)采購(gòu)的主要原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，確保原材料品質(zhì)；生產(chǎn)過(guò)程中，公司對(duì)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)建立了嚴(yán)格的生產(chǎn)操作規(guī)范和品質(zhì)要求，質(zhì)量中心巡檢人員對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并對(duì)半成品進(jìn)行抽檢，確保過(guò)程控制；檢測(cè)中心對(duì)全部批次產(chǎn)成品進(jìn)行取樣抽檢，確保產(chǎn)品品質(zhì)的可靠、穩(wěn)定和一致性。

值得注意的是，由于風(fēng)電緊固件市場(chǎng)規(guī)模較小，目前尚無(wú)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模能夠與飛沃科技相比。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022 年，公司預(yù)埋螺套產(chǎn)能已達(dá)到760萬(wàn)件，當(dāng)期整機(jī)螺栓年產(chǎn)能也達(dá)到了670萬(wàn)件。

這意味著，對(duì)于較大單筆訂單較大的下游客戶而言，飛沃科技可能是唯一的選擇。

截至目前，飛沃科技的整機(jī)螺栓已經(jīng)通過(guò)金風(fēng)科技的供應(yīng)商準(zhǔn)入，并開(kāi)始逐步試產(chǎn)供貨；錨栓組件方面，則是已經(jīng)成功進(jìn)入遠(yuǎn)景能源、三一重能、中車株洲、GE 等客戶的錨栓采購(gòu)體系。

相比之下，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能會(huì)局限于國(guó)內(nèi)或國(guó)際部分客戶群體，飛沃科技的客戶資源優(yōu)勢(shì)也相對(duì)明顯。

非風(fēng)電業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)新增量

飛沃科技的優(yōu)勢(shì)突出，劣勢(shì)也很明顯，而最迫切的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題便是融資渠道單一。

以2022年為例，受經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響及風(fēng)電行業(yè)整體現(xiàn)金流較為緊張的影響，飛沃科技的應(yīng)收賬款進(jìn)一步增長(zhǎng)，公司期末資產(chǎn)負(fù)債率（母公司）已達(dá)61.88%，資產(chǎn)負(fù)債率較高，存在一定資金壓力。

同時(shí)，按照飛沃科技的規(guī)劃，未來(lái)將不斷鞏固風(fēng)電緊固件的市場(chǎng)地位，在做大做強(qiáng)風(fēng)電領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步積極拓展航空航天、石油、船舶、工程機(jī)械、軌道交通等其他高端裝備領(lǐng)域的市場(chǎng)。

“雖然公司已成功登陸新三板，但公司自身積累產(chǎn)生的現(xiàn)金流及資本實(shí)力難以滿足規(guī)模迅速擴(kuò)張所需資金，不利于公司的快速成長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)地位的鞏固。隨著公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，資金缺乏可能將會(huì)在一定程度上削弱公司的競(jìng)爭(zhēng)力。”飛沃科技指出。

此次A股上市，則可以有效緩解公司上述融資方面的不足，并為向其他市場(chǎng)的滲透帶來(lái)有力支撐。

從飛沃科技募投項(xiàng)目來(lái)看，3.2億元計(jì)劃加碼原有優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域風(fēng)電高強(qiáng)度緊固件產(chǎn)能，1.82億元用于非風(fēng)電緊固件生產(chǎn)線建設(shè)和購(gòu)買(mǎi)廠房，另有0.5億元用于補(bǔ)充流通資金。

募集資金規(guī)模不算太大，于飛沃科技而言仍然稍顯緊張，但是部分解決短期燃眉之急。

以非風(fēng)電高強(qiáng)度緊固件生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目為例，項(xiàng)目完全達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)每年實(shí)現(xiàn)收入 3.6億元。

屆時(shí)，飛沃科技將新增非風(fēng)電行業(yè)緊固件產(chǎn)能，豐富公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。這一方面為公司貢獻(xiàn)收入增量的同時(shí)，也將幫助公司減少對(duì)風(fēng)電業(yè)務(wù)的依賴度，分散下游行業(yè)景氣度波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)與成長(zhǎng)。

對(duì)此飛沃科技也指出，“避免單一行業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，公司在持續(xù)發(fā)展風(fēng)電行業(yè)高強(qiáng)度緊固件產(chǎn) 品、確保細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)頭地位的前提下，積極拓展航空航天、工程機(jī)械、軌道交通等行業(yè)的高端緊固件產(chǎn)品。”

截至目前，公司也已經(jīng)與時(shí)代博戈、斯倫貝謝（Schlumberger）、中國(guó)航發(fā)等客戶建立起合作關(guān)系，開(kāi)始為其提供產(chǎn)品或進(jìn)行樣品試制，此外還有部分航空裝備客戶及其他客戶處于洽談、提供技術(shù)圖紙等合作階段，非風(fēng)電行業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓相對(duì)順利。

與德國(guó)伍爾特集團(tuán)、美國(guó)ITW集團(tuán)相比，飛沃科技雖然仍然存在較明顯差距，但是得益于國(guó)內(nèi)的巨大市場(chǎng)需求、新能源產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，以此上市為契機(jī)，公司發(fā)展有望就此提速。

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