博實(shí)結(jié)毛利率兩年降10個(gè)百分點(diǎn) 凈利潤(rùn)與營(yíng)收增幅不同步

2022-08-17 08:37:36來(lái)源：長(zhǎng)江商報(bào)  

專注物聯(lián)網(wǎng)智能化硬件領(lǐng)域的深圳市博實(shí)結(jié)科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱“博實(shí)結(jié)”)向創(chuàng)業(yè)板發(fā)起沖擊。

據(jù)招股書(shū)介紹，博實(shí)結(jié)以通信、定位、AI等技術(shù)應(yīng)用為核心，基于自研無(wú)線通信模組，為物聯(lián)網(wǎng)眾多應(yīng)用場(chǎng)景提供智能終端產(chǎn)品及配套解決方案。

長(zhǎng)江商報(bào)記者查閱招股書(shū)發(fā)現(xiàn)，近三年，博實(shí)結(jié)營(yíng)業(yè)收入整體保持增長(zhǎng)，但凈利潤(rùn)出現(xiàn)明顯波動(dòng)。公司毛利率逐年下滑，兩年降近10個(gè)百分點(diǎn)，遠(yuǎn)低于同行。

此次IPO，公司擬募資25.1億元，其中23.81億元投向物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地、產(chǎn)能擴(kuò)建及研發(fā)中心項(xiàng)目，1.29億元募資用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。而在IPO前，2020年和2021年公司大手筆分紅，兩年共分紅2億元。

凈利潤(rùn)與營(yíng)收增幅不同步

招股書(shū)顯示，成立于2009年6月的博實(shí)結(jié)是專業(yè)從事物聯(lián)網(wǎng)智能化硬件產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。目前，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主要來(lái)自智能車載終端產(chǎn)品、智慧出行組件、智能支付硬件，其中智能車載終端產(chǎn)品包括商用車監(jiān)控終端、乘用車定位終端。

截至招股說(shuō)明書(shū)簽署日，周小強(qiáng)為博實(shí)結(jié)實(shí)際控制人，直接和間接累計(jì)控制公司59%的股權(quán)，且報(bào)告期內(nèi)，周小強(qiáng)一直擔(dān)任公司執(zhí)行董事/董事長(zhǎng)、總經(jīng)理及法定代表人。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019—2021年(報(bào)告期)，博實(shí)結(jié)分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.87億元、10.53億元、13.36億元;對(duì)應(yīng)的歸屬凈利潤(rùn)分別約為1.77億元、1.16億元、1.94億元。

可以看出，報(bào)告期，博實(shí)結(jié)營(yíng)業(yè)收入持續(xù)增長(zhǎng)，但凈利潤(rùn)與營(yíng)收增幅并不同步，出現(xiàn)明顯波動(dòng)，2020年凈利同比下降34%。

此外，2019年，博實(shí)結(jié)業(yè)務(wù)收入主要依賴于乘用車定位終端和商用車監(jiān)控終端，二者合計(jì)貢獻(xiàn)了公司89.56%收入。直到2021年，公司智能支付硬件和智慧出行組件產(chǎn)品占比增加，博實(shí)結(jié)對(duì)單一產(chǎn)品的依賴程度下降。

毛利率逐年遞減遠(yuǎn)低同行

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，報(bào)告期內(nèi)，博實(shí)結(jié)盈利能力出現(xiàn)下滑。

報(bào)告期內(nèi)，博實(shí)結(jié)綜合毛利率分別為35.18%、29.75%、25.63%，呈現(xiàn)逐年下降趨勢(shì)，兩年毛利率降低了近10個(gè)百分點(diǎn)。其主營(yíng)業(yè)務(wù)綜合毛利率分別為35.54%、29.83%和25.64%，同樣呈逐年遞減趨勢(shì)。

與同行相比，報(bào)告期內(nèi)同行業(yè)可比公司銳明科技、鴻泉物聯(lián)和移為通信主營(yíng)業(yè)務(wù)綜合毛利率平均值分別為48.45%、45.19%、29.23%，博實(shí)結(jié)的主營(yíng)業(yè)務(wù)綜合毛利率遠(yuǎn)低于同行。

對(duì)此，博實(shí)結(jié)表示受到生產(chǎn)成本、產(chǎn)品售價(jià)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等因素的影響，公司毛利率連續(xù)出現(xiàn)較大幅度的下滑。而公司毛利率整體的下滑，一方面是由于疫情和汽車芯片緊缺的因素影響，收入貢獻(xiàn)率最高的乘用車定位終端產(chǎn)品毛利率連續(xù)兩年下滑，由2019年的37.07%下降到30.91%，而業(yè)務(wù)占比提升較多智慧出行組件產(chǎn)品毛利率也由2019年的43.22%下降至2021年的19.45%。另一方面其他收入貢獻(xiàn)度高的產(chǎn)品毛利率提升幅度并不明顯，或者毛利率大幅提升的產(chǎn)品銷售額非常有限，最終公司綜合毛利率出現(xiàn)連續(xù)的下滑。

值得一提的是，博實(shí)結(jié)還在IPO前夕連續(xù)進(jìn)行大手筆分紅。

招股書(shū)顯示，2020年、2021年博實(shí)結(jié)進(jìn)行過(guò)兩次大額分紅，金額均為1億元，分別約占當(dāng)年歸屬凈利潤(rùn)的86%、52%，總共合計(jì)2億元。

在看似不差錢地大手筆分紅之后，博實(shí)結(jié)本次擬募投項(xiàng)目中卻包括補(bǔ)充流動(dòng)資金，欲募資1.29億元用于補(bǔ)流。

標(biāo)簽： 專注物聯(lián)網(wǎng)智能化硬件領(lǐng)域 博實(shí)結(jié)科技股份 向創(chuàng)業(yè)板發(fā)起沖擊 博實(shí)結(jié)營(yíng)業(yè)收入整體保持增長(zhǎng)

相關(guān)閱讀

精彩推薦

相關(guān)詞

推薦閱讀