日前，多個2025年馬拉松賽事已開始預(yù)熱報名，跑友們摩拳擦掌，希望能多中幾個熱門簽。為了明年3月能站上心心念念的重慶國際馬拉松賽道，沒有中簽的小劉花費(fèi)2200元購買了贊助商名額。過去一年，他前后購買了3場比賽名額，花費(fèi)數(shù)千元。面對越來越低的中簽率和水漲船高的名額費(fèi)，小劉開始對馬拉松有點祛魅了。
近年來，從北上廣深到“十八線”小縣城，各種馬拉松賽事如雨后春筍般火了起來。在各大贊助商熱火朝天入局之下，馬拉松的門檻越來越高，這一項全民性質(zhì)運(yùn)動為何越跑越貴?
中簽率低 有人報30多場僅中7場
去年，馬拉松賽事開始常態(tài)化回歸后，跑友們有了更多的檢驗場和聚集地。特別是今年以來，隨著報名人數(shù)的進(jìn)一步增加，熱門馬拉松賽事“一簽難求”，中簽率甚至跌破10%。12月20日，2025武漢馬拉松中簽結(jié)果揭曉，共有約45萬名跑友報名，中簽率約9%，相比上一年賽事，報名人數(shù)增加近1倍;此前的無錫馬拉松中簽率更是僅為3.45%……
一般來說，獲得馬拉松參賽名額的方式有：抽簽、直通、慈善名額、贊助商名額、官方邀請等，但如今都是僧多粥少。有跑友分享稱，2024年報了30多場馬拉松賽事，只中了7場。也有人一年報12場只中了3場。
隨著入場券越來越難拿到，炒名額現(xiàn)象開始出現(xiàn)。
記者在二手平臺上看到，一些熱門的馬拉松名額需求旺盛。其中已公布中簽的2025武漢馬拉松，有賣家報價2799元一個名額，稱百分百能中。此外，2025無錫馬拉松12月27日開始報名，有賣家稱2200元可以直接中簽。
“畢竟供遠(yuǎn)小于求，大型馬拉松比賽，幾十萬人無法如愿參賽已是常態(tài)，高價名額主要集中在贊助商名額這一塊。”小劉稱。
對于這種現(xiàn)象，跑了15年馬拉松的趙先生稱，其實只有極少數(shù)頭部賽事中簽率低，部分中小賽事甚至還需要湊人數(shù)。
報名費(fèi)上漲 跑友曬年度超萬元賬單
一邊是擴(kuò)大的人數(shù)規(guī)模，另一邊是越來越難拿到的名額，而跑友們還發(fā)現(xiàn)了一個趨勢：報名費(fèi)悄悄上漲了。
有媒體統(tǒng)計，2024年國內(nèi)多個賽事項目，報名費(fèi)漲幅從6%到100%不等。
實際上，報名費(fèi)只是小頭，如今跑友們跨城市參賽和家庭式參賽，餐飲、住宿、交通、旅游不斷讓花銷上漲。
“參加一次‘半馬’，150元報名費(fèi)，500元左右酒店費(fèi)，往返交通費(fèi)幾百上千元，在當(dāng)?shù)爻詭最D飯幾百元，有時候還會買特產(chǎn)逛景點。”有跑友說，去外地參加一次馬拉松比賽，費(fèi)用大概在3000元左右，省內(nèi)一次花費(fèi)約500元。
在某社交平臺上，網(wǎng)友楊先生曬出了自己的年度賬單，11場比賽耗資3萬多元。趙先生則稱，他今年參加了4場馬拉松，花費(fèi)約6000元。
為何越跑越貴？馬拉松背后有本“經(jīng)濟(jì)賬”
城市之所以紛紛加碼馬拉松，看中的是馬拉松“城市廣告”的作用。一場成功的馬拉松可以讓城市名利雙收。例如，據(jù)無錫市大數(shù)據(jù)管理局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024無錫馬拉松撬動2.8億元經(jīng)濟(jì)效益，數(shù)以萬計的參賽者和觀眾在餐飲、住宿、交通、旅游、展廳銷售等產(chǎn)業(yè)上形成拉動力。
對跑友來說，馬拉松為何越跑越貴?“雖然熱門馬拉松贊助費(fèi)可以達(dá)到成百上千萬元，但馬拉松賽事的組織是一次城市演練的過程，僅政府部門就涉及數(shù)十個，前后周期甚至達(dá)半年之久。實際上主辦方極少有賺錢的，各個方面都需要成本。”業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)在馬拉松賽事越來越多，贊助也越來越難拉，攤在跑友身上的成本因此逐漸上漲，許多比賽報名費(fèi)也隨之“水漲船高”。
中國城市發(fā)展研究院農(nóng)文旅產(chǎn)業(yè)振興研究院常務(wù)副院長袁帥表示，隨著馬拉松市場的不斷發(fā)展，賽事可能會更加下沉，同時也可能更加注重賽事的品質(zhì)和體驗，以滿足跑友們的多樣化需求。
