作為明星企業(yè)，中國海油(600938.SH)上市后備受關(guān)注，也迎來喜訊。
6月26日，中國海油發(fā)布消息，我國首個海洋油氣裝備制造“智能工廠”——海油工程天津智能化制造基地正式投產(chǎn)，這標(biāo)志著我國海洋油氣裝備行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)突破。
據(jù)了解，中國海油組建200多人核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)，攻克了系列難題，10項(xiàng)國內(nèi)行業(yè)先進(jìn)技術(shù)填補(bǔ)了空白。而且，“智能工廠”投產(chǎn)后年產(chǎn)值可達(dá)40億元。
2022年4月21日，中國海油正式登陸A股，從而實(shí)現(xiàn)“三桶油”A股大團(tuán)聚。值得一提的是，2018年至2021年，中國海油研發(fā)費(fèi)用由7.15億元增至15.06億元，實(shí)現(xiàn)三年倍增。
二級市場上，中國海油目前股價維持在17元/股左右，較首日開盤價上漲約31%。
“智能工廠”年產(chǎn)值可達(dá)40億
6月26日，中國海油發(fā)布消息，我國首個海洋油氣裝備制造“智能工廠”——海油工程天津智能化制造基地正式投產(chǎn)，這標(biāo)志著我國海洋油氣裝備行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)突破。
“智能工廠”總面積約57.5萬平方米，核心設(shè)施包括三大智能生產(chǎn)中心、七大輔助車間和八大總裝工位，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為8.4萬結(jié)構(gòu)噸，擁有總長1631米、適合大型海洋工程船舶及浮式生產(chǎn)儲卸油裝置停靠的碼頭資源。
據(jù)了解，傳統(tǒng)海洋油氣裝備制造屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)品類型多、制造工序長、定制化比例大、標(biāo)準(zhǔn)化程度低等顯著特點(diǎn)，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)碎片化現(xiàn)象嚴(yán)重，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能化難度極大，成為制約行業(yè)質(zhì)量效率提升的重要瓶頸。
中國海油組建200多人核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)，攻克了系列難題，創(chuàng)新應(yīng)用“海洋油氣裝備大規(guī)模機(jī)器人焊接”等10項(xiàng)國內(nèi)行業(yè)首次先進(jìn)技術(shù)，填補(bǔ)了我國海洋油氣裝備數(shù)字化、智能化制造領(lǐng)域的多項(xiàng)技術(shù)空白。
“智能工廠”將打造集海洋工程智能制造、油氣田運(yùn)維智慧保障以及海工技術(shù)原始創(chuàng)新研發(fā)平臺等功能為一體的綜合性基地，投產(chǎn)后年產(chǎn)值可達(dá)40億元。
海油工程董事長于毅介紹，作為中央企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范基地，海油工程天津智能化制造基地大量應(yīng)用5G、工業(yè)大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從項(xiàng)目管控、車間建造到廠區(qū)管理的全流程智能化，推動企業(yè)運(yùn)營管理積極向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
“‘智能工廠’不僅大大減少了人工投入，而且通過智能設(shè)備控制輸出工藝參數(shù)，避免人為因素產(chǎn)生的質(zhì)量隱患，提升工藝的同時保障人員施工安全。”海油工程天津建造分公司結(jié)構(gòu)預(yù)制車間高級技師耿孝敏介紹說。
股價較發(fā)行價上漲約57%
中國海油與中國石化、中國石油并稱“三桶油”。
資料顯示，中國海油是1982年2月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立的特大型國有企業(yè)，系中國最大的海上油氣生產(chǎn)運(yùn)營商及天然氣生產(chǎn)商，也是全球最大的獨(dú)立油氣勘探及生產(chǎn)集團(tuán)之一。
當(dāng)前，中國海油通過布局，成為具有油氣勘探開發(fā)、專業(yè)技術(shù)服務(wù)、煉化銷售及化肥、天然氣及發(fā)電等全產(chǎn)業(yè)鏈、多業(yè)經(jīng)營的大型石油企業(yè)。
不過，中國石化和中國石油早已分別在2001年8月和2007年11月相繼回A。
2022年4月21日，中國海油正式登陸A股，從而實(shí)現(xiàn)“三桶油”A股大團(tuán)聚。公司發(fā)行價格為10.80元/股，首日開盤價為12.96元/股。
招股書顯示，中國海油本次發(fā)行募集資金總額280.8億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后的募資凈額為278.92億元。若全額行使本次A股發(fā)行的超額配售選擇權(quán)，本次發(fā)行募集資金凈額為320.91億元。2022年以來，公司募資金額僅次于中國移動的519.81億元。
中國海油募集的資金將主要用于油氣田開發(fā)及補(bǔ)充流動資金，擬投資的油氣田項(xiàng)目包括圭亞那、南海的流花、陵水、旅大等多個油氣田開發(fā)項(xiàng)目，以及秦皇島、曹妃甸油田群的岸電應(yīng)用工程項(xiàng)目。
值得關(guān)注的是，中國海油的A股發(fā)行吸引了國家級投資平臺、多家央企、險(xiǎn)企等戰(zhàn)投參與。戰(zhàn)略配售結(jié)果顯示，中國國有企業(yè)混合所有制改革基金、國新發(fā)展投資管理公司、國新投資、中國石化集團(tuán)、中國石化集團(tuán)資產(chǎn)經(jīng)營管理公司、中國航油集團(tuán)、國家能源集團(tuán)資本控股公司、安徽省能源集團(tuán)、天津?yàn)I海新區(qū)國有資本投資公司、工銀金融資產(chǎn)投資公司、中國華融、中國人壽等均在戰(zhàn)投名單之列。
2021年，中國海油實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2461.11億元，同比增長58.4%;凈利潤703.2億元，同比增長181.76%。
中國海油表示，2021年度公司盈利能力有所提升，主要是由于國際油價上升、公司產(chǎn)量增加所致。
2022年一季度，中國海油營業(yè)收入達(dá)908.98億元，同比增長73.52%;凈利潤達(dá)343.01億元，同比增長131.67%。
值得一提的是，2018年至2021年，中國海油研發(fā)費(fèi)用分別為7.15億元、9.85億元、13.21億元和15.06億元，實(shí)現(xiàn)三年倍增。
截至2021年年底，中國海油擁有技術(shù)研發(fā)人員4009人，占總?cè)藬?shù)22.3%。
2021年6月，中國海域首個自營大型深水氣田陵水17-2成功投產(chǎn)，標(biāo)志著中國已具備自主勘探開發(fā)深水油氣田的能力，成為中國海油邁上高質(zhì)量發(fā)展新階段的一大標(biāo)志。
二級市場上，中國海油上市后股價震動上揚(yáng)，目前維持在17元/股左右，較發(fā)行價上漲約57%，較首日開盤價上漲約31%。
