成立于1992年的老品牌匯源正力圖刷新印象。4月21日，北京商報(bào)記者獲悉，匯源已與京東物流聯(lián)手，將全國(guó)10個(gè)核心工廠納入后者生態(tài)倉(cāng)業(yè)務(wù)范疇。在以數(shù)字能力為核心競(jìng)爭(zhēng)力的互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)域里，面對(duì)越來(lái)越多新品牌的夾擊，傳統(tǒng)果汁“老炮兒”也在努力適應(yīng)著變換舞步。
調(diào)整物流策略
在匯源密云工廠的產(chǎn)品發(fā)貨區(qū)，員工們正用塑料氣泡膜將一箱箱匯源NFC西梅汁包裝起來(lái)，這些線上訂單將被依次發(fā)往京東物流的分揀中心，最終由快遞員送達(dá)至用戶手中。“在訂單高峰期，一天出1萬(wàn)單沒(méi)有問(wèn)題。”一位工作人員向北京商報(bào)記者介紹稱。
據(jù)了解，從3月合作以來(lái)，當(dāng)前匯源位于全國(guó)的10個(gè)核心工廠的快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)均交由京東快遞承運(yùn)。能在1個(gè)月內(nèi)迅速落地該項(xiàng)目，可見“果汁巨頭”匯源極力適應(yīng)線上零售模式的迫切心境。
“如今小紅書、抖音和快手對(duì)商家店鋪的評(píng)分包含三個(gè)維度，即商品體驗(yàn)、物流體驗(yàn)和客戶體驗(yàn)。如果貨物破損率高了，客服的工作量會(huì)明顯增長(zhǎng)，響應(yīng)壓力也會(huì)變大，從而影響到用戶體驗(yàn)。”匯源果汁執(zhí)行總裁咸曉芳坦言道，“按照過(guò)往傳統(tǒng)的物流模式，多個(gè)工廠會(huì)選擇不同的快遞方，導(dǎo)致公司無(wú)法以‘一盤棋’的角度來(lái)審視全國(guó)的物流情況，不僅人力等成本投入較大，還很難對(duì)貨品溯源、銷售預(yù)判進(jìn)行可視化分析。”
數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前，匯源在物流端的成本下降了20%，破損率下降90%左右，超過(guò)80%以上的訂單能實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。
迎合線上“口味”
追求物流響應(yīng)速度只是匯源開拓線上的一個(gè)縮影?，F(xiàn)如今，除了天貓、京東等傳統(tǒng)電商渠道，越來(lái)越多新興品牌正依托小紅書、抖音等快速跑馬圈地。在氣泡水、純茶飲、乳制品等各個(gè)細(xì)分賽道，幾乎都能尋見元?dú)馍?、三得利、喜茶等利用互?lián)網(wǎng)巧做營(yíng)銷的身影。
渠道和營(yíng)銷手段的多元化趨勢(shì)既讓傳統(tǒng)飲品市場(chǎng)煥發(fā)出新的潮流感，籠絡(luò)更多年輕群體，將市場(chǎng)撐得更寬，于匯源這類賽道老將來(lái)說(shuō)，也被迫面臨一次次強(qiáng)勁沖擊。
“實(shí)際上匯源在NFC系列做得比農(nóng)夫山泉還早，但在線上營(yíng)銷傳播上確實(shí)腳步慢了許多，導(dǎo)致產(chǎn)品在知名度上較弱。近幾年匯源開始發(fā)力線上渠道的對(duì)接。”一位飲品行業(yè)內(nèi)人士向北京商報(bào)記者表示。
線上渠道可觀的爆發(fā)力讓深耕于B端市場(chǎng)的匯源嘗到了甜頭。資料顯示，在2021年9月，匯源與主播張沫凡在抖音上聯(lián)合推出NFC西梅汁，最終實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)瓶西梅汁售罄，成交額超過(guò)449萬(wàn)元。據(jù)了解，僅在匯源的線上渠道，該款西梅汁上線3個(gè)月后銷售額便超過(guò)了2630萬(wàn)元。
盡管匯源100%果汁系列仍是品牌的核心產(chǎn)品，如今占總銷售比例超過(guò)半數(shù)，其也在飲品、飲用水等細(xì)分領(lǐng)域布局多個(gè)子品牌。北京商報(bào)記者注意到，例如水系列中就包含了四款品牌，即樂(lè)堿蘇打水、圣水峪礦泉水、100純凈水和沁霖飲用水。不僅如此，較之傳統(tǒng)的1升規(guī)格果汁產(chǎn)品包裝，匯源正以200毫升的產(chǎn)品規(guī)格來(lái)迎合家庭社交之外的更多消費(fèi)場(chǎng)景。
重視履約成效
“從2019年12月到現(xiàn)在，我們能明顯感受到果汁產(chǎn)品的價(jià)值感在回歸。今年上半年，行業(yè)數(shù)據(jù)同比增長(zhǎng)了40%多，人們對(duì)健康產(chǎn)品的消費(fèi)意識(shí)在增強(qiáng)。”咸曉芳表示。
這不僅讓匯源再次看到市場(chǎng)機(jī)會(huì)，在防疫環(huán)境下，企業(yè)穩(wěn)定的供應(yīng)鏈履約也越來(lái)越凸顯。據(jù)咸曉芳回憶，在2020年時(shí)，她在與團(tuán)隊(duì)溝通時(shí)曾強(qiáng)調(diào)稱，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)與供應(yīng)鏈如同“兩條腿”，缺一不可。業(yè)務(wù)投入一定的費(fèi)用和流量，能獲得肉眼可見的增長(zhǎng)，但物流需要從倉(cāng)庫(kù)一直送至用戶手中，是一個(gè)長(zhǎng)期的建設(shè)過(guò)程。
據(jù)京東物流華北分公司總經(jīng)理王申志介紹，如今京東物流正在思考如何將B端和C端兩塊業(yè)務(wù)進(jìn)行柔性供應(yīng)鏈的整合，將線下與線上進(jìn)行糅合。同時(shí)，用戶在各個(gè)平臺(tái)下單后，如何能以物流“一盤貨”能力整合下來(lái)，通過(guò)系統(tǒng)聚合到供應(yīng)鏈體系里的倉(cāng)，再以倉(cāng)配一體化運(yùn)輸把這些來(lái)源于不同渠道的貨品送到消費(fèi)者手里。
據(jù)了解，未來(lái)匯源還將與京東物流延伸在大米、黑木耳、沙棘、棗等數(shù)字農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的合作，同時(shí)加快拓展工廠到經(jīng)銷商、代理商、商超門店等一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)場(chǎng)景下的倉(cāng)配業(yè)務(wù)。
