4月16日,彌蒙高鐵最后1座牽引變電所1次受電成功,標志著彌蒙高鐵3座牽引變電所全部受電啟動,為彌蒙高鐵今年建成通車奠定了堅實基礎。據(jù)介紹,牽引變電所主要是為高鐵動車組提供動能供給,是確保高鐵列車安全、高速、可靠、穩(wěn)定運行的關鍵,被譽為高鐵動車組牽引供電系統(tǒng)的“心臟”。彌蒙高鐵新建萬家莊、楷甸、雨過鋪3座牽引變電所,萬家莊和楷甸牽引變電所已于4月10日、4月11日送電完成。彌蒙高鐵于2018年12月開工,北起南(寧)昆(明)客專彌勒站,向南途經(jīng)開遠市,止于蒙自市,全長約107公里,設計開行動車組時速目標值為250公里,與中越國際通道昆(明)河(口)鐵路相銜接,是連接南昆客專、昆河鐵路的重要鐵路干線。建成通車后,昆明至蒙自2小時內(nèi)可到達,該線路將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運輸通道。(來源:昆明日報)