距離杭州亞運(yùn)會(huì)還有200余天，杭州將在亞運(yùn)前，迎來全線網(wǎng)14條地鐵線路的“大集合”。
今年，杭州在建的地鐵三期將全部建成通車。地鐵四期也將在亞運(yùn)前遞交國(guó)家發(fā)改委進(jìn)行最終審批，有望獲批。
這些線路中，呼聲最高、最讓人期待的就是貫穿杭州東西的地鐵3號(hào)線。今天下午，記者將率先來到3號(hào)線的新天地街站，一探究竟。
近日即將迎來三線齊發(fā)?
從去年年底，就一直有各種渠道的民間消息流傳，說3號(hào)線和10號(hào)線首通段要在2021年內(nèi)開通，讓不少人抱有期待，可惜最終沒有成真。
最近，地鐵開通的消息再次傳出。而且還有了新的“佐證”。
在勾莊附近，有人張貼出了地鐵保潔、保安的征工廣告，上面明確寫著：地鐵10號(hào)線首通段(逸盛路站-翠柏路站)將在2月21日開通。
同時(shí)，在地鐵3號(hào)線的黃鶴山站、新天地街站外，也有不少人看到地鐵工作人員正在進(jìn)行開通前的準(zhǔn)備，據(jù)說，3號(hào)線首通段(星橋站-潮王路站)也要在2月21日開通。
不僅如此，記者獲悉，地鐵4號(hào)線二期(池華街站-彭埠站)也已準(zhǔn)備就緒，很可能和3號(hào)線、10號(hào)線同時(shí)開通。
也就是說，在亞運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)200天之際，杭州很有可能會(huì)迎來3條地鐵線路同時(shí)開通的喜訊。
為此，記者特地詢問了杭州地鐵集團(tuán)，相關(guān)工作人員表示，三條地鐵線路具體開通的日期尚未確定，“但的確就在近期了”。
這意味著，很快，住在丁橋、天都城、三墩北、勾莊的居民，就可以乘坐地鐵出行、上下班了。而杭州，也將迎來10條地鐵線路全部通車的盛況。
一起來看橙色的新天地街站
這三條線路中，最讓人期待的就是地鐵3號(hào)線。
杭州地鐵3號(hào)線首通段(星橋站-潮王路站)19.1公里，這一段中，只有新天地街站這一個(gè)換乘站，可以和4號(hào)線二期(池華街站-彭埠站)換乘。
記者了解到，這一段已經(jīng)通過初期運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估，具備開通條件，正在等待市政府批復(fù)開通時(shí)間。
杭州地鐵3號(hào)線主線：文一西路站-星橋路站，支線：西溪濕地南站-石馬站，采用杭州特有的AH型車,車輛的最大載客量達(dá)到了2260人。顏色則是黃色系列中的正黃色。
3號(hào)線橫貫杭城，連接起火車西站、未來科技城、武林廣場(chǎng)、城北和丁橋等多個(gè)區(qū)域。通車后，將連接建設(shè)中的杭州高鐵西站、汽車客運(yùn)西站，是一條交通樞紐連接線，讓天都城、丁橋、小和山等區(qū)域居民翹首以盼。
不過這次只是首通段先行，小和山、西溪濕地、未來科技城附近的居民還要再等等了。
今天下午1點(diǎn)，橙柿互動(dòng)將率先探營(yíng)3號(hào)線首通段唯一的換乘站新天地街站。
新天地街站位于拱墅區(qū)新天地街與長(zhǎng)浜路交叉口，沿新天地街東西向布置。擁有5個(gè)出入口。
新天地街站周邊有著新興的新天地商業(yè)中心，還有著老牌性價(jià)比居住小區(qū)萬家星城，還有剛剛在2月8日領(lǐng)出預(yù)售證，準(zhǔn)備加推1號(hào)樓的杭州新天地，共129套房源，均價(jià)約23000元/平方米。以及位于長(zhǎng)浜路和沈家路交叉口的春來?xiàng)魅A，銷售價(jià)格為47000元/平方米，為高層產(chǎn)品。主力戶型為139平方米的4室2廳2衛(wèi)。
而新天地街站的站廳設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特，是杭州地鐵站點(diǎn)中少有的深色調(diào)，橙色圓點(diǎn)+黑色打底，非常值得一看。趕快掃一掃二維碼，不要錯(cuò)過今天下午的地鐵探營(yíng)直播。
2022年杭州地鐵
2022年可以說是杭州的地鐵大年，杭州地鐵三期規(guī)劃中的所有線路都將通車，杭州地鐵將達(dá)到516公里(運(yùn)營(yíng)里程)，趕快來看看這些線路的建設(shè)進(jìn)展吧。
地鐵3號(hào)線(主線：文一西路站-星橋路站，支線：西溪濕地南站-石馬站)
杭州地鐵3號(hào)線首通段(潮王路-星橋站)即將在近日通車。
杭州地鐵3號(hào)線西段(潮王路站-文一西路/石馬站)，已經(jīng)在2021年12月完成了熱滑試驗(yàn)，目前正在穩(wěn)步推進(jìn)后續(xù)事項(xiàng)。預(yù)計(jì)2022年上半年也可以開通。
杭州地鐵3號(hào)線北延段(文一西路站-吳山前站)，這一段進(jìn)度稍慢，預(yù)計(jì)亞運(yùn)會(huì)前開通。
地鐵4號(hào)線二期（池華街站-彭埠站）
線路起于筧橋，途經(jīng)半山、桃源、北部新城等板塊，深入三墩北，是大城北的一條東西向軌交動(dòng)脈。
2021年12月底已經(jīng)進(jìn)行了初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，即將在近期開通。
地鐵7號(hào)線后通段（市民中心站-吳山廣場(chǎng)站）
目前列車已經(jīng)完成跑圖試驗(yàn)，不定期進(jìn)行熱滑試驗(yàn)，預(yù)計(jì)2022年上半年開通。
地鐵9號(hào)線南段(客運(yùn)中心站-觀音塘站)
目前已經(jīng)完成熱滑，處于空載運(yùn)行調(diào)試階段，預(yù)計(jì)2022年上半年開通。
地鐵10號(hào)線（逸盛路站-黃龍?bào)w育中心站）
線路串聯(lián)起了市中心、文教、申花、勾莊等板塊，與4號(hào)線二期(在建)、5號(hào)線、2號(hào)線一起構(gòu)筑起大城北的軌交網(wǎng)絡(luò)。
10號(hào)線首通段(逸盛路站-翠柏路站)，正在進(jìn)行安全評(píng)估，已完成啟動(dòng)會(huì)、匯報(bào)會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、區(qū)間檢查及水泵測(cè)試等環(huán)節(jié)。并正在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)功能測(cè)試檢驗(yàn)，以及專家意見小組交流討論。地鐵方面已經(jīng)要求在專家提出問題的時(shí)候要立即整改，爭(zhēng)取18號(hào)評(píng)審會(huì)結(jié)束前解決相關(guān)問題。
10號(hào)線列車也完成了熱滑試驗(yàn)，如果評(píng)審會(huì)順利，也將在近期開通。
地鐵10號(hào)線后通段(翠柏路站-黃龍?bào)w育中心站)，已進(jìn)入實(shí)質(zhì)施工階段，預(yù)計(jì)亞運(yùn)會(huì)前開通。
機(jī)場(chǎng)快線(苕溪站-靖江站)
線路途經(jīng)余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、下城區(qū)、上城區(qū)、蕭山區(qū)。設(shè)車站15座，其中14個(gè)為換乘車站。
目前還在緊張地進(jìn)行鋪設(shè)軌道施工，正在加快推進(jìn)中，預(yù)計(jì)亞運(yùn)會(huì)前開通。
機(jī)場(chǎng)快線串聯(lián)了規(guī)劃杭州西站、杭州東站、蕭山機(jī)場(chǎng)，建成后會(huì)成為杭州東西向交通大動(dòng)脈，全程只需45分鐘左右，將大大提升杭州城市競(jìng)爭(zhēng)力和生活品質(zhì)。
