疫情之下，網(wǎng)約車生意不行，但無接觸服務(wù)需求卻大增，曹操出行日前更是推出了外賣配送業(yè)務(wù)，發(fā)力同城速遞市場(chǎng)。
除了外賣，曹操出行此前還通過“曹操幫忙”配送過鮮花、蛋糕以及手機(jī)等貴重物品。
對(duì)此，曹操出行副總經(jīng)理龐博向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“我們?cè)?017年就推出了曹操幫忙業(yè)務(wù)，但因?yàn)橐咔榈某霈F(xiàn)，今年業(yè)務(wù)量大幅增加。”
有分析師表示，疫情將推動(dòng)同城即時(shí)物流市場(chǎng)的發(fā)展，未來會(huì)有更多企業(yè)進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)加劇。
相比火爆的同城速遞市場(chǎng)，網(wǎng)約車則仍舊不容樂觀。但曹操出行在推出外賣配送的同時(shí)，仍舊在擴(kuò)張網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，這半年以來增資了不少子公司。
盡管網(wǎng)約車業(yè)務(wù)處于虧損狀態(tài)，但龐博表示，仍舊看好網(wǎng)約車市場(chǎng)，規(guī)模化是盈利的關(guān)鍵。
“曹操出行做同城業(yè)務(wù)的本質(zhì)是想把送人和送貨能夠結(jié)合到一起，減少車的空載率，提高單車收益。”汭疆資本副總裁王爾德在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。
掘金千億元同城速遞市場(chǎng)
近日，有消息稱，曹操出行將發(fā)力高端外賣配送業(yè)務(wù)，由曹操的專職網(wǎng)約車司機(jī)負(fù)責(zé)配送，用戶可通過曹操出行APP里的“曹操幫忙”欄目下單外賣配送。
目前，入駐的餐飲商家客單價(jià)均在300元左右，網(wǎng)約車司機(jī)的收入將根據(jù)行程距離決定。
據(jù)了解，“曹操幫忙”業(yè)務(wù)是曹操出行平臺(tái)基于滿足乘客主流專車需求之外，單獨(dú)設(shè)立的一條產(chǎn)品線，該產(chǎn)品線為用戶每一次需求購買足額的保險(xiǎn)，以龐大車隊(duì)規(guī)模及專車司機(jī)隊(duì)伍，為用戶提供專車專人、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的個(gè)性化即時(shí)幫忙取送服務(wù)。
今年5月份，曹操出行對(duì)外公布的“曹操幫忙”運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，2020年1月份業(yè)務(wù)單量同比增長(zhǎng)77.11%，2月份同比增長(zhǎng)36.93%，3月份同比增長(zhǎng)69%，4月份則同比增長(zhǎng)81.11%。
“出行行業(yè)有顯著的波峰和波谷效應(yīng)，在波峰的時(shí)候是需求的高峰。”龐博認(rèn)為，在波谷的時(shí)候，從司機(jī)的意愿來看，如果有幫忙的訂單進(jìn)來，盡管要多花時(shí)間，司機(jī)是愿意去接單的，從目前來看，譬如像蛋糕，體積比較大的電子產(chǎn)品，比如說臺(tái)式電腦，或者是客單價(jià)較高，體積比較大的高端的外賣，昂貴的鮮花禮品等專車的車內(nèi)空間是比較適合于這類物品的，這是傳統(tǒng)城內(nèi)配送的兩輪車無法相比的。
受疫情影響，今年的同城速遞業(yè)務(wù)尤其火爆，3月份，滴滴還上線了跑腿業(yè)務(wù)。此外，同城速遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)頗為激烈。去年以來，順豐、滴滴等公司也相繼進(jìn)軍同城速遞市場(chǎng)。
據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)，2019年即時(shí)物流行業(yè)訂單量達(dá)到185億單，同比增長(zhǎng)38%，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模超1300億元，預(yù)計(jì)2020年即時(shí)物流仍將保持30%左右的行業(yè)增速。
安信證券研報(bào)分析，隨著消費(fèi)者線上購物習(xí)慣的養(yǎng)成，餐飲外賣和新零售構(gòu)成了即時(shí)配送的主要需求。未來新零售的不斷發(fā)展，需求品類的擴(kuò)張有望引發(fā)行業(yè)更多變局(快遞企業(yè)入局、生鮮商超自建物流等)，頭部企業(yè)在近兩年均處于完善自我配送網(wǎng)絡(luò)，提升管理品質(zhì)的階段，行業(yè)將進(jìn)入新一輪競(jìng)爭(zhēng)期。
網(wǎng)約車難盈利但仍在擴(kuò)張
與此同時(shí)，曹操出行的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)仍舊處于擴(kuò)張狀態(tài)。
6月11日，曹操出行在杭州成立新公司——錦華出行科技有限公司，該公司注冊(cè)資本1億元人民幣，公司經(jīng)營范圍包括網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù);道路貨物運(yùn)輸(不含危險(xiǎn)貨物)。
就在一周之前，曹操出行旗下公司上海吉利優(yōu)行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司注冊(cè)資本由原來的1億元增至2.6億元，增幅為160%。
事實(shí)上，今年以來，曹操出行不斷對(duì)旗下公司增資。3月31日，曹操出行福州公司注冊(cè)資本新增，由原來的1億元增至1.5億元，增幅達(dá)50%。4月20日，曹操出行的全資子公司，東莞優(yōu)行科技有限公司注冊(cè)資本由7000萬元增加至1.3億元，增幅超85%。此外，曹操出行北京公司——北京吉利優(yōu)行科技有限公司也增加注冊(cè)資本，由原來的5000萬元增至1.6億元，增幅達(dá)220%。
對(duì)此，龐博表示：“增資的主要目的是因?yàn)槲覀儽容^看好出行市場(chǎng)，堅(jiān)信只要全力以赴，曹操出行就能走得越來越好，增資主要是用于擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，投入運(yùn)營車輛。”
截至2020年6月1日，曹操出行已經(jīng)上線全國55個(gè)大中小城市，累計(jì)投放車輛48972輛，注冊(cè)用戶達(dá)3630萬。
值得一提的是，雖然曹操出行看好網(wǎng)約車市場(chǎng)，但一直以來網(wǎng)約車仍舊難以實(shí)現(xiàn)盈利。
目前，網(wǎng)約車市場(chǎng)已經(jīng)形成了以滴滴為首，美團(tuán)打車、曹操出行、首汽等多強(qiáng)共存的局面，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)仍舊激烈。
與此同時(shí)，去年以來，依舊有汽車企業(yè)不斷推出新的出行平臺(tái)，來分食網(wǎng)約車市場(chǎng)紅利，這也導(dǎo)致用戶增長(zhǎng)乏力，盈利也愈發(fā)艱難。
龐博表示，網(wǎng)約車實(shí)際上就是出租車的線上化。出租車是可以盈利的，網(wǎng)約車自然也可以盈利。他認(rèn)為，曹操打車需要一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境，也就是在線下的所有的車輛都應(yīng)該是運(yùn)營車輛，每一名網(wǎng)約車司機(jī)也都應(yīng)該有網(wǎng)約車駕駛許可證，這樣才是一個(gè)正常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，網(wǎng)約車這個(gè)行業(yè)也才能夠做到依法合規(guī)的發(fā)展，規(guī)避劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象。(記者 李春蓮)
