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頭條：類似共享單車亂放 巴黎禁止電動滑板租賃

2023-04-04 06:52:35來源：中關(guān)村在線  


(資料圖片僅供參考)

據(jù)法國24頻道報道，巴黎居民對電動摩托車租賃公司Lime、Tier和Dott造成了打擊，在投票率較低的情況下，以89%的壓倒性優(yōu)勢投票禁止 "trotinettes "上街。法國首都將可能成為繼巴塞羅那之后第二個禁止這種設備的歐洲城市，因為市長Anne Hidalgo已經(jīng)承諾尊重公投結(jié)果。任何禁令都不會影響電動自行車或私人擁有的滑板車。

在2018年混亂的推出之后，巴黎引入了嚴格的規(guī)則，并將租賃公司的數(shù)量從大約20家減少到只有3家。隨后發(fā)生了一系列事故，包括2021年的一起死亡事故，促使該市出臺了新的規(guī)則，如在指定區(qū)域限速10公里/小時（6英里/小時），并對不使用專用停車場的行為進行罰款。然而，居民繼續(xù)抱怨危險的操作和城市人行道上散落的設備。

只有8%的城市居民投票，而且這部分人似乎偏向于更有可能使用這些設備的年輕人。"記者Agnes Poirier在推特上說："在這里的雙排隊中，大多數(shù)是50歲以上的人和帶幼兒的父母。"巴黎市沒有能力監(jiān)管他們的使用，只是把它留給了居民，讓他們自己選擇。

此舉可能受到一些人的歡迎，但它違背了伊達爾戈使巴黎減少污染和對汽車依賴的倡議。作為到2050年實現(xiàn)碳中和的承諾的一部分，該市已發(fā)誓到2030年逐步淘汰ICE（內(nèi)燃機）汽車，種植多達17萬棵樹，為電動汽車安裝充電器，并促進電動交通，包括電動自行車和一度的電動摩托車。

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不過，該市后來改變了對后者的看法。它指出，滑板車主要是替代步行或公共交通，而不是汽車或出租車出行，所以沒有達到減少車輛使用的目的。"說實話，它們不是很生態(tài)--它們會被損壞，而且被丟在任何地方，"伊達爾戈在1月時說，并補充說她個人贊成禁令。"我們無法在公共場所容納它們，它們造成了道路安全問題，特別是對老年人和殘疾人而言。"

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