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IT 之家 7 月 6 日消息，大眾汽車宣布，將在美國開始測試自動駕駛版本的 ID Buzz 電動微型巴士。這些無人駕駛的車輛將于本月底在得克薩斯州的奧斯汀市公路上進行測試。
這是繼大眾汽車和福特撤回對自動駕駛初創(chuàng)公司 Argo AI 的資金支持后，大眾汽車的最新舉措。Argo AI 原本計劃在美國和歐洲推出無人出租車服務(wù)，但由于資金缺乏而關(guān)閉，并給自動駕駛汽車行業(yè)蒙上了一層陰影，該行業(yè)十多年來一直在努力建立無人駕駛汽車的商業(yè)模式。大眾汽車的自動駕駛 ID Buzz 原本打算使用 Argo AI 的技術(shù)，但現(xiàn)在該公司正在與其合作伙伴 Mobileye 一起開發(fā)內(nèi)部硬件和軟件。該計劃是在未來三年內(nèi)，在奧斯汀市以及其他四個美國城市測試這些車輛，并在 2026 年推出無人出租車服務(wù)，針對美國市場的三排座 ID Buzz 將于 2024 年上市。
作為該計劃的一部分，大眾汽車正在創(chuàng)建一個新的子公司 —— 大眾汽車 ADMT，在奧斯汀市和加利福尼亞州的貝爾蒙特市設(shè)有辦事處，這個新部門將由 Argo AI 關(guān)閉后留下的前員工組成。大眾汽車還表示，配備車隊管理和 " 遠程指導(dǎo)解決方案 " 的自動 ID Buzz 車輛也將出售給 " 移動和運輸領(lǐng)域的其他領(lǐng)先公司 "。
這是大眾汽車第二次成立新的子公司來應(yīng)對自動駕駛挑戰(zhàn)，該公司一直在德國測試其自動駕駛 ID Buzz，并計劃在 2025 年推出商業(yè)無人出租車和送貨服務(wù)。大眾汽車表示，將把這些車輛作為其子公司 Moia 的共享出行車隊投入使用。大眾汽車的自動駕駛軟件由另一個子公司 Cariad 開發(fā)，該公司在過去一年中經(jīng)歷了多次領(lǐng)導(dǎo)層變動。
首批 10 輛 ID Buzz 將配備由 Mobileye 開發(fā)的自動駕駛軟件，以及像攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器。每輛車還將有一個經(jīng)過培訓(xùn)的安全司機坐在駕駛位，以監(jiān)控其操作并在遇到無法應(yīng)對的情況時接管控制。
大眾汽車多年來一直涉足自動駕駛領(lǐng)域，但并非沒有挫折。2019 年，大眾汽車終止了與 Aurora Innovation 的合作關(guān)系，Aurora Innovation 是一家由前谷歌自動駕駛負責人 Chris Urmson 創(chuàng)立的自動駕駛初創(chuàng)公司。Argo AI 則是由另一位前谷歌自動駕駛團隊成員 Bryan Salesky 聯(lián)合創(chuàng)立的。
IT 之家注意到，大眾汽車的一些競爭對手已經(jīng)遙遙領(lǐng)先，包括通用汽車的 Cruise 和現(xiàn)代汽車的 Motional。這兩家公司已經(jīng)在美國開展了初步的商業(yè)無人出租車服務(wù)，并計劃擴展到新的市場。
