“國(guó)鐵深交所第一股”金鷹重工(301048.SZ)再攬優(yōu)質(zhì)訂單。
近日，金鷹重工與公司實(shí)際控制人國(guó)鐵集團(tuán)控制的中鐵集簽署了重大銷售合同。兩項(xiàng)合同金額合計(jì)為2.04億元，約占公司2021年經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入總額的6.69%。
長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，今年以來，金鷹重工頻頻攬獲大單，粗略計(jì)算，3月以來，公司共計(jì)攬獲約4.46億元訂單。
就在前些日子，金鷹重工還披露半年報(bào)。2022年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.58億元，同比增長(zhǎng)5.2%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為1.36億元，較上年同期增長(zhǎng)8.92%;扣非凈利潤(rùn)為1.33億元，同比增長(zhǎng)20.43%。
獲實(shí)控人旗下公司2.04億合同
近日，金鷹重工與公司實(shí)際控制人國(guó)鐵集團(tuán)控制的中鐵集簽署了重大銷售合同。分別為20英尺35噸敞頂箱5000只，合計(jì)含稅金額1.15億元，合計(jì)未含稅金額1.02億元，以及20英尺35噸敞頂箱5000只，合計(jì)含稅金額1.12億元，合計(jì)未含稅金額1.03億元。兩項(xiàng)合同合計(jì)含稅金額2.31億元，合計(jì)未含稅金額2.04億元。
根據(jù)合同，訂單需在2022年9月30日前生產(chǎn)完畢，2022年10月30日前交付完畢。
長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，金鷹重工今年以來頻攬大單。3月17日晚間，公司曾發(fā)布公告，其與武漢地鐵簽署三項(xiàng)重大銷售合同，分別為武漢市軌道交通19號(hào)線工程車輛段專用設(shè)備(軌道車、攜吊平車等)，合同總金額4080萬元;武漢市軌道交通19號(hào)線工程軌道打磨車，合同總金額2998.51萬元;武漢市軌道交通7號(hào)線北廷線(前川線)工程車輛段及綜合維修基地專用設(shè)備(軌道車、攜吊平車、軌道平車)，合同總金額 2499.46萬元。三項(xiàng)合同共計(jì)9577.97萬元。
5月31日晚間，金鷹重工再發(fā)公告，公司與中鐵二十局集團(tuán)莫桑比克有限公司于近日簽署一項(xiàng)重大銷售合同，合同標(biāo)的為350輛集裝箱軌道平板車，合同金額為2173.5萬美元(約為1.46億元，按匯率6.7折算)，占公司2021年經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的4.77%。
加上本次2.04億元訂單，半年內(nèi)，公司共計(jì)攬獲約4.46億元訂單。
訂單不斷，2022年上半年，公司應(yīng)收票據(jù)及應(yīng)收賬款也大幅增加60.02%至14.2億元。
根據(jù)金鷹重工半年報(bào)，公司的應(yīng)收賬款或合同資產(chǎn)有31.17%及0.09%源于應(yīng)收賬款余額或合同資產(chǎn)前五大客戶。不過，作為領(lǐng)先的軌道工程裝備產(chǎn)品供應(yīng)商，金鷹重工主要客戶為鐵路運(yùn)營(yíng)單位、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位、軌道交通建設(shè)施工單位或設(shè)備總承包商等，客戶大多信用良好，資金實(shí)力雄厚，具有較強(qiáng)的履約能力。
五年半研發(fā)投入6.15億
公開資料顯示，金鷹重工1958年成立，總部位于湖北襄陽(yáng)，公司主要從事軌道工程裝備產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與維修業(yè)務(wù)。2021年8月18日，金鷹重工正式在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市，成為國(guó)鐵集團(tuán)旗下第一家在深交所上市的企業(yè)。
目前，金鷹重工是目前國(guó)內(nèi)軌道工程裝備行業(yè)的主要生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品面向鐵路與城市軌道交通客戶，覆蓋大型養(yǎng)路機(jī)械、軌道車輛、接觸網(wǎng)作業(yè)車、物流及裝卸設(shè)備等類型。
金鷹重工還在半年報(bào)中表示，國(guó)內(nèi)專業(yè)從事軌道工程裝備的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)包括中國(guó)鐵建高新裝備股份有限公司、寶雞中車時(shí)代工程機(jī)械有限公司與江蘇今創(chuàng)車輛有限公司等。相比于國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)，公司在產(chǎn)品資質(zhì)許可數(shù)量、技術(shù)實(shí)力等方面均存在較大優(yōu)勢(shì)。
截至2022年6月30日，公司擁有產(chǎn)品型號(hào)合格證46項(xiàng)，制造許可證38項(xiàng)，維修許可證25項(xiàng)，是行業(yè)內(nèi)許可資質(zhì)最多的公司。
這離不開金鷹重工在研發(fā)方面的投入。據(jù)了解，公司是全國(guó)首個(gè)同時(shí)擁有鐵路自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備L2與L3類駕駛員資格實(shí)作考試的考點(diǎn)。在鐵路領(lǐng)域，公司是國(guó)鐵集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)唯一取得相關(guān)產(chǎn)品型號(hào)合格證和制造許可并能夠研制并生產(chǎn)軌道工程裝備的企業(yè)。
2017—2022年上半年，金鷹重工研發(fā)費(fèi)用分別為1.56億元、9426萬元、9610萬元、7596萬元、1.38億元、5547萬元，五年半研發(fā)合計(jì)投入約為6.15億元。
截至2022年6月30日，公司共擁有發(fā)明專利40項(xiàng)、實(shí)用新型專利191項(xiàng)、外觀專利5項(xiàng);共獲得12項(xiàng)鐵道科技獎(jiǎng)、2項(xiàng)湖北省科技進(jìn)步獎(jiǎng)及7項(xiàng)襄陽(yáng)市科技進(jìn)步獎(jiǎng);共獲得7項(xiàng)省部級(jí)科技成果鑒定、18項(xiàng)局級(jí)科技成果鑒定及2項(xiàng)市級(jí)科技成果鑒定;通過1項(xiàng)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目科技評(píng)價(jià)。
