8月30日晚間，順豐控股披露2022年半年報。公告顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入1300.64億元，同比增長47.22%；實現(xiàn)凈利潤25.12億元，同比增長230.61%；扣非凈利潤為21.48億元 ，同比大幅增長 550%。
順豐控股表示，2022 半年度業(yè)績較上年同期大幅上升，除收入端結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)外，公司還在成本端持續(xù)深化端到端營運模式變革，推進精益化資源規(guī)劃和成本管控。此外，此外相較上年同期，本報告期公司新增合并嘉里物流業(yè)績，從而增加公司供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)板塊的利潤。
分業(yè)務(wù)來看，順豐控股四大業(yè)務(wù)均實現(xiàn)了正增長。其中，速運分部實現(xiàn)營業(yè)收入639.69億元，同比增長1.31%；大件分部實現(xiàn)營收150.58億元，同比增長12.38%；同城分部實現(xiàn)營收29.38億元，同比增長28.12%；供應(yīng)鏈及國際分部實現(xiàn)營收475.45億元，同比大幅增長440.87%。
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資料顯示，2021年9月，順豐控股以175億港元的價格完成嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司51.8%股權(quán)的收購。獲得國際貨代、清關(guān)等方面的資源。 去年四季度，順豐控股合并嘉里物流，同時嘉里物流上半年亦并購整合一些國際貨運領(lǐng)域的企業(yè)，進一步擴大國際業(yè)務(wù)規(guī)模。
今年上半年，順豐供應(yīng)鏈及國際分部實現(xiàn)凈利潤16.89億元，而去年同該分部期凈利潤為-0.66億元。不難看出，供應(yīng)鏈及國際分部成為推動順豐控股上半年營收及凈利潤增長的主要因素。
另外，由于主動減少了部分低毛利產(chǎn)品業(yè)務(wù)量（電商特惠件），順豐物流及貨運代理主業(yè)的毛利率達到12.53%，較去年同期上升 2.60 個百分點；若剔除因合并嘉里物流的影響，較上年同期上升 3.11 個百分點，盈利能力得到一定改善。
快遞業(yè)務(wù)方面，今年上半年，順豐時效快遞業(yè)務(wù)實現(xiàn)不含稅營業(yè)收 492.6 億元，同比 增長 5.1% ；順豐經(jīng)濟快遞業(yè)務(wù)實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入 118.1億元，同比下滑 7.3% 。
不難看出，電商件產(chǎn)品特惠專配的逐步退市對公司經(jīng)濟件產(chǎn)生了一定沖擊。此外，今年上半年，順豐總件量達成 51.3億票，同比去年基本持平；而上半年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成 512 億件，同比增長 3.7%，這就意味著上半年順豐快遞業(yè)務(wù)市占率會略有下滑。
不過，隨著的鄂州花湖機場的正式運營，順豐未來有望大幅度提升自身時效件業(yè)務(wù)的優(yōu)勢。據(jù)半年報披露，鄂州花湖機場已于今年3月完成試飛，7月17日正式投入運營。
順豐方面表示，機場貨運首期開通鄂州至深圳、上海2條航線，年內(nèi)將開通大阪、法蘭克福國際航線。待轉(zhuǎn)運中心投運后，公司逐步規(guī)劃調(diào)整空網(wǎng)布局，打造軸輻式航空網(wǎng)絡(luò)，將有望 進一步提升高時效服務(wù)的覆蓋城市，并通過增加大型飛機以降低航空單位成本。
首創(chuàng)證券認為，順豐控股在投資嘉里物流后，公司國際業(yè)務(wù)及綜合物流業(yè)務(wù)規(guī)模得到明顯擴張。而鄂州機場的投產(chǎn)將促成“軸輻式”航空網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，未來國際業(yè)務(wù)的發(fā)展將得到強有力的支撐。作為中國第一大、全球第四大快遞物流綜合服務(wù)商，順豐控股將在多個領(lǐng)域保持極強的競爭力。
