伴隨著新能源行業(yè)需求持續(xù)強勁，多氟多(002407.SZ)業(yè)績邁上新臺階。
8月9日晚間，多氟多披露，今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入60.27億元，同比增長107.52%;實現(xiàn)凈利潤14.03億元，同比增3.5倍。其中，新材料及鋰電池業(yè)務營收同比雙雙倍增。
同日，多氟多公告，為促進子公司海納新材料的發(fā)展，擬向其增資1.2億元。
長江商報記者發(fā)現(xiàn)，此次增資，是多氟多大規(guī)模擴產的一環(huán)。按計劃，多氟多2022年擬新建3.5萬噸產能，總產能達5.5萬噸。
鋰電池營收增長261.34%
新能源汽車的火熱發(fā)展，帶動多氟多新材料、鋰電池等產品的需求大漲。
資料顯示，多氟多成立于1999年，于2010年在深交所上市。多氟多的主營業(yè)務分為鋁用氟化鹽、新材料、鋰電池和新能源汽車四大業(yè)務。其中新材料主要為六氟磷酸鋰，系鋰離子電池的主要原材料;鋰電池業(yè)務則為公司自主開發(fā)的軟包疊片鋰離子電池。
在新能源賽道尚未發(fā)力之前，多氟多曾走過三年的低迷期。
2018—2020年，多氟多營收基本保持穩(wěn)定，但利潤端壓力較大，分別實現(xiàn)凈利潤6591萬元、-4.11億元、4862萬元，波動較大;扣非凈利潤更是連續(xù)三年為負，分別虧損951.4萬元、4.88億元、1.63億元。
去年行業(yè)景氣度高漲，多氟多業(yè)績實現(xiàn)了有史以來最大漲幅。2021年，多氟多實現(xiàn)營業(yè)收入78.09億元，同比增長83.95%;凈利潤和扣非凈利潤分別為12.60億元、12.36億元元，同比分別增長2490.80%、860.32%。
今年上半年，行業(yè)熱度不減，多氟多實現(xiàn)營業(yè)收入60.27億元，同比增長107.52%;凈利潤、扣非凈利潤分別為14.03億元、13.83億元，同比分別增長355.54%、379.98%。
對于業(yè)績持續(xù)增長，多氟多表示，主要系新材料銷售增長，產品市場占有率持續(xù)提高所致。
分產品看，上半年，新材料實現(xiàn)營收37.09億元，同比增長173.39%，占總營收的比例達61.54%，為公司主要收入來源;鋰電池實現(xiàn)營收10.34億元，同比增長261.34%。
長江商報記者發(fā)現(xiàn)，在營收大幅增長的同時營業(yè)成本增速也很快。今年上半年，新材料營業(yè)成本18.4億元，同比增長144.05%;鋰電池營業(yè)成本9.2億元，同比增長293.82%，鋰電池毛利率下降7.32%。
對此，多氟多也表示擔憂，在半年報中談到，公司主要貢獻利潤產品為新材料中的六氟磷酸鋰，若未來主要原材料價格因上下游行業(yè)供需情況等因素影響而不斷上漲將會對經營業(yè)績產生不利影響。
降本增效研發(fā)投入超5億
由于營業(yè)成本增速較快，多氟多不斷推動技術創(chuàng)新謀求降本增效。
今年上半年，多氟多研發(fā)投入5.03億元，同比增長461.79%。多氟多稱，公司長期堅持技術的探索與研發(fā)，通過持續(xù)的技術迭代，提升原材料轉化率，實現(xiàn)降本增效。
同時，多氟多還通過增資等方式，拓展業(yè)務，增強核心競爭力。
在披露半年業(yè)績的同日，多氟多發(fā)布增資控股子公司的公告，公告表明，經多方協(xié)商，多氟多擬出資1.2億元對子公司海納新材料進行增資擴股，增資后出資比例保持不變。
多氟多表示，此次增資可以補充子公司流動資金、加快推進項目建設進度、提高綜合競爭力，為公司的持續(xù)發(fā)展提供有力的支撐。
長江商報記者發(fā)現(xiàn)，此次增資也是多氟多持續(xù)推動新材料業(yè)務發(fā)展，大規(guī)模擴產的一環(huán)。
資料顯示，海納新材料是多氟多1萬噸高純晶體六氟磷酸鋰項目的建設主體。在去年底的工作計劃中，多氟多曾提過要加快本部、海納新材料等分、子公司六氟磷酸鋰項目建設。
截至2021年底，多氟多已經具備2萬噸高純晶體六氟磷酸鋰的生產能力。按計劃，2022年，多氟多擬新建3.5萬噸產能，到年底總產能達5.5萬噸，實現(xiàn)銷售3.5—4萬噸。2023年至2024年規(guī)劃突破10萬噸/年的產能。
