國家發(fā)改委12日消息顯示，自2022年7月12日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降360元和345元。調(diào)整之后，全國各省區(qū)市和中心城市汽、柴油最高零售平均價(jià)格將降至10948.67元/噸和9874.17元/噸。
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油價(jià)“2連降”，年內(nèi)首次
折合來看，92號(hào)汽油每升將下調(diào)0.28元，95號(hào)汽油每升將下調(diào)0.3元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.29元。以50L油箱容量普通私家車為例，此番降價(jià)之后，車主加滿一箱92號(hào)汽油將少花14元。
新一輪調(diào)價(jià)為今年以來國內(nèi)成品油價(jià)的第三次下調(diào)，這也是年內(nèi)油價(jià)首度連續(xù)下調(diào)。今年已進(jìn)行12輪調(diào)價(jià)，呈現(xiàn)“十漲二降”局面，此前兩次下調(diào)分別是在今年第7輪（4月15日24時(shí)）調(diào)價(jià)，彼時(shí)汽柴油價(jià)格分別下調(diào)545元、530元和上一輪（6月28日24時(shí)）調(diào)價(jià)，汽柴油價(jià)格分別下調(diào)320元、310元。
在第11輪調(diào)價(jià)（6月14日24時(shí)）后，國內(nèi)油價(jià)再度創(chuàng)歷史新高——全國平均來看，92號(hào)汽油漲至9.3元每升，95號(hào)汽油漲至9.82元每升；在廣東、廣西、四川等地，95號(hào)汽油甚至進(jìn)入到“10元時(shí)代”；海南95號(hào)汽油售價(jià)更是高達(dá)11元每升。
本輪調(diào)價(jià)后，全國部分地區(qū)92號(hào)汽油將回歸“8元時(shí)代”，每升價(jià)格降至9元以下。
國際油價(jià)仍有上漲空間，兩部門出手對(duì)高油價(jià)減負(fù)
業(yè)內(nèi)分析人士指出，近期石油市場(chǎng)出現(xiàn)震蕩，本輪調(diào)價(jià)周期的前兩個(gè)交易日，國際油價(jià)跌幅超10%，雖然到近兩天出現(xiàn)反彈上漲，但整體原油變化率依舊為負(fù)，所以7月12日24時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格仍舊呈現(xiàn)下調(diào)狀態(tài)。
截至北京時(shí)間22點(diǎn)，WTI原油期貨跌超6%，跌破97美元/桶；布倫特原油期貨跌5.7%，報(bào)100.3美元/桶。
不過，光大證券研報(bào)觀點(diǎn)也指出，雖然全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期放緩、各國激進(jìn)的貨幣政策、美元的走強(qiáng)壓降石油需求前景，引發(fā)油價(jià)短期調(diào)整。但是供給端俄油退出、OPEC增產(chǎn)不力的緊張格局不變，受利比亞產(chǎn)量縮減影響，OPEC在6月未能兌現(xiàn)增產(chǎn)承諾。長期來看全球油氣資本開支不足引發(fā)原油長期供給趨緊，原油價(jià)格仍有基本面支撐。
今年以來，國際油價(jià)上漲很快，目前處于每桶100-120美元之間，國內(nèi)油價(jià)不免受到影響。
華創(chuàng)證券投顧部研報(bào)指出，我國原油和金屬類大宗商品對(duì)外依存度較高，原油對(duì)外依存度都達(dá)到80%以上。
“對(duì)外依存度高的大宗商品價(jià)格與國際價(jià)格走勢(shì)高度相關(guān)。對(duì)于這類大宗商品，影響大宗商品國際價(jià)格的因素實(shí)際上主導(dǎo)了國內(nèi)價(jià)格的走勢(shì)。”
6月底，財(cái)政部、發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于做好國際油價(jià)觸及調(diào)控上限后實(shí)施階段性價(jià)格補(bǔ)貼有關(guān)工作的通知》（下稱《通知》）明確，當(dāng)國際油價(jià)高于130美元每桶時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格階段性不再上調(diào)，同時(shí)還將由中央財(cái)政對(duì)煉油企業(yè)實(shí)行階段性價(jià)格補(bǔ)貼，以抵消國際油價(jià)上漲部分。政策持續(xù)時(shí)間暫按兩個(gè)月掌握。
