據(jù)最新消息，魏牌新摩卡DHT-PHEV將于6月1日正式上市，大五座SUV市場或全新王者。自魏牌新摩卡DHT-PHEV開啟預(yù)訂以來，就吸引了許多準(zhǔn)車主關(guān)注，很多人都想了解一下這“大五座旗艦電動SUV”。與此同時，市面上除了魏牌新摩卡DHT-PHEV外，在大五座SUV中，還有很多熱度較高的車型，理想L7就是其中之一。那么如果將這兩輛車放在一起作比較，誰能勝出呢？
更好開，帶來全場景出行0焦慮出行體驗
對于混動車而言，混動技術(shù)就是靈魂，不僅決定了車輛的性能和效能，還影響到了駕駛體驗。換句話說，混動技術(shù)越好，車輛越好開。
魏牌新摩卡DHT-PHEV搭載了全球領(lǐng)先的兩擋混聯(lián)DHT，擁有純電模式（強制純電）、純電優(yōu)先模式、智能混動模式，帶來全場景出行0焦慮的出行體驗。
得益于1.5T高熱效率發(fā)動機+130kW高集成DHT變速箱，魏牌新摩卡DHT-PHEV系統(tǒng)最大綜合功率291kW，系統(tǒng)最大綜合扭矩570N·m。與直接競品理想L7相比，兩車WLTC純電續(xù)航一致，魏牌新摩卡DHT-PHEV饋電油耗5.55L/100km，而理想L7的饋電油耗為7.6L/100km，足見混聯(lián)DHT比理想L7的增程式串聯(lián)節(jié)油性更出色。
智能方面，魏牌新摩卡DHT-PHEV搭載的NOH高速智能領(lǐng)航輔助深度融合車載導(dǎo)航系統(tǒng)、高精地圖、HWA高速駕駛輔助，以智能加碼安全。它還搭載了領(lǐng)先智慧座艙，高通驍龍8155旗艦座艙芯片，算力更出色。
更科學(xué)，每個座位都是C位
很多消費者買車會傾向于大空間的車，其實他們傾向的不是車身尺寸多出0.1或者0.2米，而是希望擁有更好的舒適度和出行體驗。在洞察消費者需求，以及鉆研造車細節(jié)方面，魏牌是行家。
權(quán)威媒體大五座深度報告曾指出，中大型SUV尺寸在4800mm至5000mm之間，軸距在2800mm至2950mm之間，可把空間和舒適性發(fā)揮至最大優(yōu)勢。基于此，魏牌新摩卡DHT-PHEV尺寸為4881*1960*1690mm，軸距為2915mm，以更科學(xué)的黃金比例賦能用戶舒適駕乘體驗。510mm和500mm的前后排坐墊長度，腿部支撐更優(yōu)秀，讓每個座位都是C位。
理想L7車身超過5米，軸距超過3米，易存在輪上舒適性不兼容的問題。從實際需求來看，三口之家或與父母同住，4.8米的大五座完全夠用，理想L7多出的0.2米，并不能在駕乘上增加體驗，反而會在轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、停車時為駕駛員增添更多“磨煉”。
更安全、更可靠，硬核實力助力安心出行
“以用戶為中心”是魏牌不變的堅持。在安全方面，以鋼筋鐵骨為用戶保駕護航，更安全，更可靠。
背靠長城汽車33年造車底蘊，魏牌擁有全球一流配套體系、全球一流造車工廠，以全球高標(biāo)準(zhǔn)造車同一性賦能產(chǎn)品。
安全方面，魏牌新摩卡DHT-PHEV搭載了高階360°全景影像、ACC自適應(yīng)巡航等30項安全守護，結(jié)合車身高強度鋼和熱成型鋼占比78.15%，2000MPa鋁硅鍍層熱沖壓成形鋼薄鋁硅門環(huán)，以硬核實力為用戶鑄就安全“堡壘”。
準(zhǔn)車主們看完對比，有答案了嗎？更科學(xué)、更好開、更安全、更可靠的魏牌新摩卡DHT-PHEV有沒有贏得你的青睞呢？另外要提醒大家一點的是，魏牌新摩卡DHT-PHEV將于6月1日重磅上市，所以想買大五座SUV的朋友，不妨等等魏牌新摩卡DHT-PHEV吧，相信一定會有驚喜！
