傳統(tǒng)模式的餐飲供應鏈運輸管理存在著低效、復雜、不規(guī)范等問題。 傳統(tǒng)運輸管理是指餐飲企業(yè)為了保證產品供應、降低物流成本的一種方式。 但是,這種模式也帶來了一些問題。 餐飲企業(yè)在采購時往往會選擇多家供應商,因為采購數量相對較少;而為了減少配送時間和降低成本,又不得不選擇一家供應商多家配送。 但是,配送過程中的任何一個環(huán)節(jié)都可能存在問題,特別是餐廳在使用傳統(tǒng)的“以包代運”這一方式時尤為明顯。

除此之外,傳統(tǒng)的物流模式主要是以點對點配送,而如今這種模式已經不能滿足餐飲供應鏈的需求,所以餐飲企業(yè)在供應鏈運輸管理方面面臨著很多挑戰(zhàn)。 而對于物流運輸而言,有很多因素是需要考慮的,比如運輸時效、車輛安全性能、車輛保養(yǎng)和駕駛員個人素養(yǎng)等;在配送過程中也會受到各種影響因素。 因此,隨著物流運輸體系不斷完善以及科技信息化技術發(fā)展越來越快,傳統(tǒng)的餐飲企業(yè)也需要從供應鏈管理角度重新審視和考慮物流運輸問題。

為了減少餐飲供應鏈運輸成本,提高餐廳收益,有必要建立新的餐飲供應鏈運輸管理體系。

2018年3月,公司正式上線了餐飲SaaS服務商嘩啦啦的TMS運輸管理系統(tǒng)。據趙普介紹,自搭載嘩啦啦TMS運輸管理系統(tǒng)以來,目前配送效率至少提升30%,成本也降低25%以上。

調度從“頻頻出錯”到“準確率100%”“每次司機接單后,我都要三四通電話和司機明確路線,還要加司機師傅的微信才能把訂單信息發(fā)過去。百般囑咐還是會經常出問題,要么找不到地方,要么走錯路,要么超時。”郭霞是中央廚房的一名調度員,依賴電話和微信的低效率溝通讓她時常覺得心累。幾次想要轉崗,都因調度工作繁重而未能成行。公司接入嘩啦啦TMS系統(tǒng)后不到一個月的時間,郭霞成功轉崗市場部,原因是調度工作幾乎不再需要人來執(zhí)行了,大數據運算和數字化工具“負責”了其中大部分工作。公司供應鏈負責人劉謀對嘩啦啦TMS帶來的變化感到欣喜,“他們(嘩啦啦)是和高德地圖進行對接嘛,現在運輸線路和運輸時長都是智能運算,運輸過程全程可視,司機也用手機APP接單。在這個過程中,調度和司機也不再需要電話溝通,從一年來的反饋來看,效率提升可能達到三至四倍。”據統(tǒng)計,嘩啦啦全程可視化的TMS系統(tǒng)使該公司的調度+配送用時減少50%以上,準確率也提升至100%。全方位的數字化,也讓精密的司機考核體系得以建立,無論是配送時間、所在位置、還是加油量等,都可以精確考核。車載從“大車小用”到“車貨適配”

不止調度系統(tǒng),運輸配送體系的車載狀態(tài)也得到升級。作為離配送中心最近的一家店,在周海清的印象中,幾乎每次來配送的車輛都沒裝滿貨,有的時候,還是兩輛小車來送——一輛裝得滿滿的,一輛連一半都沒裝上。他時常跟一同卸貨的店員“吐槽”:“這得多增加多少成本啊。”餐飲行業(yè)中,配送訂單存在“小批量、多訂單”的特點,憑借經驗調度,往往選不出車載狀態(tài)最合適的車輛。這個過程既費時又費力,最關鍵的問題是,準確率并不高。2018年4月起,周海清敏銳地發(fā)現了變化,每輛車的裝載率都達到95%以上。供應鏈中心的同事向他介紹新的系統(tǒng):根據訂單額、貨物體積以及數量等維度,TMS系統(tǒng)會智能匹配合適的車輛。“他們只要輸入相關數字,十秒鐘的時間可以完成以往十幾分鐘的工作,這個效率提升有點厲害。”周海清驚訝地表示。對賬從“焦頭爛額”到“一鍵結算”

同樣顯著的提升也體現在對賬上。原本的對賬流程是每日手工對賬→錄入表格→月底歸納整合,“這個過程很繁瑣,每個環(huán)節(jié)都需要大量時間”,周海清說。繁瑣的對賬流程帶來的另一個弊端是,中間過程極易出現紕漏。周海清店里的會計王逸鑫表示,即便是再仔細,也有可能出現差錯,而一旦出現差錯,就意味著一遍又一遍地從頭開始排查,她直陳“焦頭爛額是常態(tài)”。嘩啦啦TMS系統(tǒng)的搭載解決了這一問題。數據系統(tǒng)一鍵結算,收發(fā)雙方的賬目均處可見狀態(tài),全面省略了手工對賬、錄入表格、歸納整合等流程,出現差錯的可能基本不存在。“現在手機上就可以進行結算,單從對賬方面來考量,效率的提升可達90%以上。”周海清說。兩年以來,至少在運輸管理體系的管理上,趙普從未再出現“心神不寧”的感覺。“商業(yè)世界浩浩湯湯,與時俱進者生,中國餐飲行業(yè)的未來也一定會從‘水大魚多’發(fā)展到‘水大魚大’,用大數據進行管理是必經之路。”趙普說。(應受訪者要求,文中趙普為化名)嘩啦啦TMS涵蓋的六大功能特點

1上下游訂單協(xié)同-開放接口通過打通嘩啦啦供應鏈和WMS,并開放標準接口對接第三方ERP,嘩啦啦TMS實現上下游訂單協(xié)同作業(yè),使用戶實現供應鏈的全流程監(jiān)控。2端到端可視化-物聯網應用GPS定位訂貨方、發(fā)貨方、司機及第三方監(jiān)控均能實時監(jiān)控到運輸概況,極大降低了通過電話、短信、郵件等傳統(tǒng)方式進行追蹤的工作量、成本和時間,節(jié)省了50%的日常訂單追蹤的人力成本。3回單信息無紙化-去繁從簡電子回單替代傳統(tǒng)的紙質回單,收發(fā)方可隨時隨地查看實際的貨物交接情況,縮短對賬周期。4結算與在線對賬-數據化考核線上對賬,收發(fā)雙方賬目均可見,運費多維度統(tǒng)計,并可實現線上結算與司機考核,快速回籠資金。5溫度監(jiān)控與異常預警-全程可視化對接GPS設備及溫濕度采集設備,使多端用戶可實時查看運輸定位信息及相關溫濕度信息,一旦發(fā)現異常即可通知管理方進行處理,快速反應避免損失。6合理的成本管控-優(yōu)化成本通過優(yōu)化運輸流程,提供最優(yōu)的線路計算方法,合理的過程管理,降低整個運輸過程的成本。