2022年的油價可謂一言不合就“大漲”，原油市場始終未能真正迎來“撥開云霧見天明”的時機(jī)，5月16日國內(nèi)成品油價再次迎來“8連漲”，讓貨運(yùn)司機(jī)們的熱情再次降溫。面對高居不下的油價，各種省油秘籍已經(jīng)在貨運(yùn)圈兒里口口相傳，不過，節(jié)油不僅考驗駕駛?cè)说募夹g(shù)，更考驗車輛的性能。前不久，北汽瑞翔推出了博騰M3，憑借超低的油耗，讓新手也能秒變“老司機(jī)”，那么它到底有何實力呢？
省油真功夫，不做“油老虎”
油價不斷上漲似乎已經(jīng)成為一種常態(tài)，在無法改變油價的前提下，能做的只有降低油耗，從而降低用車成本。北汽瑞翔博騰M3提供了來自東安的1.6L發(fā)動機(jī)和來自柳機(jī)的1.6L、2.0L發(fā)動機(jī)的三種不同選擇，三臺發(fā)動機(jī)均采用鋁合金缸蓋，擁有優(yōu)異的導(dǎo)熱性能，能夠避免氣缸蓋內(nèi)燃燒室中的零件產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，由于鋁合金重量更輕，對燃油經(jīng)濟(jì)性也有良好的效果。
得益于輕量化技術(shù)所帶來的車身減重，再配合黃金動力總成的高效動力輸出，北汽瑞翔博騰M3擁有出色的油耗表現(xiàn)。相比于普通微卡，北汽瑞翔博騰M3每行駛100公里可以節(jié)省1升油，按照8.7元/L左右的油價計算，每行駛10萬公里就可以節(jié)省8700元，五年下來基本可以省出一臺車錢，開得越久省得越多，用省下來的錢拿來加油、買菜，誰能逃得過“真香定律”?
“硬核”動力，運(yùn)輸效率不再難
對于把微卡當(dāng)做“賺錢工具”的人來說，省油固然重要，但動力才是第一位的，唯有跑得快、載得多、爬坡強(qiáng)才能提高工作效率。北汽瑞翔博騰M3所搭載的東安的1.6L發(fā)動機(jī)和來自柳機(jī)的1.6L、2.0L三臺發(fā)動機(jī)最大功率分別為90kW、91kW和98kW，峰值扭矩分別為158N·m、161N·m和200N·m。
在DVVT雙進(jìn)氣門、電子節(jié)氣門控制、DOHC雙置頂凸輪軸、四缸16氣門、智能MPI多點(diǎn)電噴等諸多先進(jìn)設(shè)計和技術(shù)的共同加持下，北汽瑞翔博騰M3具有明顯的動力優(yōu)勢。即使在滿載狀態(tài)下遇到山路爬坡等復(fù)雜工況，依然能夠保證動力十足，爬坡有勁，為用戶帶來源源不斷的創(chuàng)富動力。
省油妙招，這些技能不能少
“好馬配好鞍”，盡管北汽瑞翔M3擁有非常出色的省油能力，但是良好的駕駛習(xí)慣同樣重要，在行車中還需要注意以下幾點(diǎn)：首先，冷車啟動時避免延長發(fā)動機(jī)升溫時間，在點(diǎn)火后，不要立即用高速行駛，應(yīng)該慢慢行駛幾分鐘，然后逐漸把速度提起來；其次，檢查輪胎的壓力，在行駛過程中，如果輪胎胎壓不足，不僅耗油量也會增加，更重要的有可能造成爆胎、脫圈等風(fēng)險，針對這一點(diǎn)，北汽瑞翔博騰M3全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以時刻關(guān)注胎壓狀態(tài)，避免風(fēng)險的同時還能降低油耗；另外，起步輕踩油門，保持勻速行駛都會有效降低油耗，平時養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不僅能夠降低油耗同時能提高行車安全。
盡管油價漫天飛漲，但北汽瑞翔博騰M3憑借自己出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為市場上為數(shù)不多的“逆行者”。油價上漲，不單單影響貨運(yùn)司機(jī)，更帶動著我們每一個人生活，市場上也需要更多像北汽瑞翔博騰M3這樣省油、省心的微卡，在不斷上漲的油價面前，最大程度上降低支出，減輕用車負(fù)擔(dān)，提升生活幸福指數(shù)。
除了超低油耗帶來的性價比外，北汽瑞翔博騰M3還準(zhǔn)備了多重驚喜，現(xiàn)在購買可以享受4萬2年免息或3000元增換購補(bǔ)貼等多重購車福利，進(jìn)一步幫助廣大卡友降低購車成本，這樣的致富好搭檔，你值得擁有。
免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
