在國(guó)家雙碳政策的支持下,新能源汽車賽道日漸火熱,今年3月,國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家能源局發(fā)布了《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》,要求積極推動(dòng)新能源汽車在城市交通等領(lǐng)域的應(yīng)用,到2025年,新能源車新車銷量占比要達(dá)到20%左右。作為電子連接器最大的應(yīng)用市場(chǎng),新能源汽車的迅猛發(fā)展給連接器行業(yè)帶來(lái)了更為廣闊的發(fā)展空間。
格康電子負(fù)責(zé)人表示,隨著新能源電動(dòng)車的普及,智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、車載娛樂等技術(shù)發(fā)展將帶動(dòng)對(duì)車載連接器的需求量和高要求同步提升。電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)使得汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu)、智能駕駛系統(tǒng)、娛樂影音系統(tǒng)都發(fā)生了變革,給上游具備較強(qiáng)技術(shù)積淀的國(guó)產(chǎn)連接器廠商帶來(lái)國(guó)產(chǎn)化替代、彎道超車發(fā)展的市場(chǎng)契機(jī)。
汽車連接器面臨何種變革?汽車電子化程度持續(xù)提高,新能源汽車整車平臺(tái)高壓化、換電模式持續(xù)推進(jìn)帶來(lái)高壓連接器、換電連接器的增量需求。而隨著汽車整車E/E架構(gòu)由分布式向集中式逐步演變,汽車算力及數(shù)據(jù)傳輸速率要求顯著提升,帶來(lái)車載高速通訊連接器的增量需求。新能源汽車單車連接器價(jià)值量較傳統(tǒng)燃油汽車提升數(shù)倍以上,直接帶動(dòng)汽車連接器賽道的迅速拓寬。
乘新能源汽車東風(fēng),國(guó)內(nèi)知名的連接器應(yīng)用解決方案提供商格康電子,在新能源汽車“三電系統(tǒng)”(電池、電驅(qū)、電控)相關(guān)的連接器組件產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)行深度開發(fā)投入,在產(chǎn)品微型化、高速化、集成化方面形成了技術(shù)積淀,公司相關(guān)業(yè)務(wù)穩(wěn)健提升。格康電子負(fù)責(zé)人介紹,在新能源汽車領(lǐng)域,連接器的主要應(yīng)用場(chǎng)景包括汽車充電系統(tǒng)及整車系統(tǒng),格康的新能源汽車連接器產(chǎn)品種類豐富,包括高壓連接器、充/換電連接器、高速連接器、線對(duì)線/線對(duì)板連接器、板對(duì)板連接器、浮動(dòng)連接器及FPC/FFC連接器等,為新能源汽車提供高壓、大電流互聯(lián)系統(tǒng)的整體解決方案,已進(jìn)入國(guó)產(chǎn)一線品牌及合資品牌供應(yīng)鏈體系。
連接器組件相當(dāng)于汽車設(shè)備的神經(jīng),性能穩(wěn)定非常關(guān)鍵,同時(shí)由于它們大多是非標(biāo)產(chǎn)品,需要很強(qiáng)的工藝開發(fā)能力。格康電子專門成立了新能源汽車連接器項(xiàng)目研發(fā)中心,聚集了大批FAKRA、控制模塊組裝、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)人才,連接器產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化能力持續(xù)提升。格康電子憑借成本優(yōu)勢(shì)、客戶服務(wù)能力、市場(chǎng)反應(yīng)能力,有望在高端連接器領(lǐng)域與海外巨頭分享行業(yè)紅利。
格康電子的產(chǎn)品也得到了市場(chǎng)的高度認(rèn)可,例如高頻數(shù)據(jù)連接器產(chǎn)品,格康電子在滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā),可實(shí)現(xiàn)高頻信號(hào)的傳輸,滿足汽車在智能駕駛、充電等領(lǐng)域的功能要求,從而實(shí)現(xiàn)汽車整體駕乘舒適度的提高。
在政策和市場(chǎng)需求的雙輪驅(qū)動(dòng)下,新能源汽車發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨溃鎸?duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈、挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存的新能源汽車賽道,格康電子以產(chǎn)品性能和技術(shù)實(shí)力打響品牌知名度,促使國(guó)內(nèi)連接器往更高端的方向發(fā)展,帶動(dòng)我國(guó)連接器行業(yè)走向品質(zhì)制勝的新高度。
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