大多數(shù)消費(fèi)者考慮SUV都是相中它的全能性,想用一部車實(shí)現(xiàn)不同的用途。自主品牌的崛起和新能源浪潮的到來,讓人們?cè)谑殖?0多萬預(yù)算購買中大型SUV時(shí),不再只局限在漢蘭達(dá)、途昂這些老牌合資車型中。接下來,小編網(wǎng)羅了最近熱門的國產(chǎn)SUV,包括了全新第二代GS8,吉利星越L,領(lǐng)克09和理想ONE。這幾款車有5-7座,價(jià)格區(qū)間從20-30萬元,動(dòng)力形式多種多樣,因?yàn)槎ㄎ缓褪蹆r(jià)的重疊,屢屢被人拿來進(jìn)行對(duì)比。那么這兩款車型到底誰更值得入手呢?在這里我們不妨拋開行業(yè)大拿和專家學(xué)者的高談闊論,站在普通消費(fèi)者的角度來一波簡(jiǎn)單的靜態(tài)對(duì)比。
動(dòng)力對(duì)比
全新第二代GS8有燃油和混動(dòng)兩套動(dòng)力方案。燃油版車型全系標(biāo)配2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),252馬力400牛·米的參數(shù)非常漂亮,匹配口碑不錯(cuò)的愛信8AT變速箱。更有競(jìng)爭(zhēng)力的是它的混動(dòng)版,高效的廣汽2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)配合全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動(dòng)力系統(tǒng),最低NEDC工況油耗只有5.3L/100km,高配車型還適配了電子四驅(qū)系統(tǒng)。
吉利星越L提供了高低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。低功版本輸出218馬力325牛·米,匹配7DCT變速箱;高功版本輸出238馬力350牛·米,匹配8AT變速箱,高配版本搭載了基于多片離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
因?yàn)榧夹g(shù)平臺(tái)來自于豪華品牌,所以領(lǐng)克09的動(dòng)力規(guī)格非常亮眼。燃油版車型使用了2.0T+48V輕混的組合,輸出254馬力350牛·米,標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)。插混版車型綜合輸出達(dá)到了430馬力659牛·米,不過價(jià)格嘛,自然也水漲船高了。
理想ONE是一部增程電動(dòng)車。它選擇了1.2T三缸汽油機(jī)作為增程器,前后雙電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛,綜合輸出334馬力455牛·米。不同于加油就跑的混動(dòng)車,增程電動(dòng)車需要一定的學(xué)習(xí)成本,你需要根據(jù)當(dāng)下以及未來一段時(shí)間的用車環(huán)境選擇合適的駕駛模式,這樣才能獲得較好的行駛感受。
外觀對(duì)比
現(xiàn)在的SUV造型設(shè)計(jì)挺不容易的。滿足普羅大眾的審美偏好是前提條件,在此基礎(chǔ)上還要做出足夠的差異性,在這方面,全新第二代GS8就干得不錯(cuò)。新車的造型設(shè)計(jì)具有延續(xù)性,它的車身比例傳承自初代車型,而細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)又有了更現(xiàn)代化的表達(dá)。
四眼式燈組是初代傳祺GS8最具辨識(shí)度的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),第二代車型不僅將它保留下來,還升級(jí)成了可開閉的結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)直是儀式感爆棚。全新第二代GS8有著干凈的車身形面和魁梧的外觀輪廓,再加上雙色多輻條的輪轂樣式,它的運(yùn)動(dòng)感不媚俗,又保持了SUV車型應(yīng)有的威嚴(yán)感。
為了配合新近加入的混動(dòng)版車型,全新第二代GS8這次還推出了雙外觀版本?；靹?dòng)版有著更大尺寸的中網(wǎng)面積,視覺效果更加霸氣。同時(shí)隱藏式門把手的加入也拉升了整臺(tái)車的科技感。
星越L是目前吉利品牌定位最高端的車型,它的設(shè)計(jì)相比起吉利的入門定位車型,少了一些攻擊性多了幾分沉穩(wěn)。硬朗簡(jiǎn)潔的線條加上適量的鍍鉻裝飾,星越L的外觀高級(jí)感營造得不錯(cuò)。
吉利星越L外觀設(shè)計(jì)的整體水平很高,但可惜它車尾的造型有些同質(zhì)化。簡(jiǎn)單的貫穿式尾燈組,中間包裹著一條細(xì)細(xì)的鍍鉻飾條。類似的設(shè)計(jì)我們還能在比亞迪宋Pro和理想ONE上看到,缺少一些個(gè)性。
領(lǐng)克09的外觀有些爭(zhēng)議。分體大燈的家族式前臉設(shè)計(jì)用在一部中大型SUV上不是特別自然,而且為了凸顯氣場(chǎng),它還使用了豎條鍍鉻的大嘴中網(wǎng),需要些時(shí)間來適應(yīng)。這臺(tái)車有些不太上相,超過5米的車身長(zhǎng)度,領(lǐng)克09停在你身旁的氣場(chǎng)還是足夠的,但問題是如果只看照片就會(huì)覺得它的外觀有點(diǎn)奇怪。
領(lǐng)克09的外觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)和豪華的設(shè)計(jì)特征,領(lǐng)克家族式的能量晶體尾燈設(shè)計(jì)在領(lǐng)克09上得到了保留,雙邊共四出的排氣在中大型SUV上還挺少見的。
理想ONE的外觀設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,也許它在立項(xiàng)之初就沒有把造型放在特別高的優(yōu)先級(jí)。理想ONE的外觀趣味點(diǎn)只在它前后的貫穿星環(huán)燈身上,當(dāng)車輛解鎖或者上鎖,星環(huán)燈會(huì)展示出流水點(diǎn)亮的動(dòng)畫效果。
2021款理想ONE增加了兩個(gè)車身顏色和一款輪轂造型。除了黑白灰的標(biāo)準(zhǔn)色之外,選裝淺藍(lán)深藍(lán)以及深綠色都需要花費(fèi)1萬元。即便如此,這臺(tái)SUV的外觀還是缺乏一些設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾對(duì)比
相比起外觀的延續(xù)性,全新第二代GS8的內(nèi)飾有著翻天覆地的變化。新車的內(nèi)飾融合了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素,兩塊大屏幕是整臺(tái)車的交互核心。12.3英寸的液晶儀表可自定義的范圍很大,14.6英寸的多媒體屏幕包含了車輛功能和空調(diào)的設(shè)定,懸浮式設(shè)計(jì)也讓中控臺(tái)更有層次感。
除此之外,通過中控臺(tái)外露的縫線以及座椅立體的菱形格處理,設(shè)計(jì)師在嚴(yán)格的成本控制之下成功地展現(xiàn)了全新第二代GS8車廂的品質(zhì)感。
星越L的內(nèi)飾在延續(xù)了吉利家族式設(shè)計(jì)的同時(shí),又采用了三聯(lián)屏的布置。中間的多媒體屏幕采用了卡片式布局,各項(xiàng)功能清晰明了,配色也相當(dāng)干凈素雅。副駕駛一側(cè)的娛樂屏不僅支持影音娛樂,還可以和多媒體屏幕進(jìn)行聯(lián)動(dòng),可玩性很高。
星越L主打了白棕色的內(nèi)飾配色,甚至方向盤都用了拼色處理,初看起來確實(shí)很吸睛,但不知道長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)不會(huì)帶來一些視覺疲勞。
領(lǐng)克09營造了非常高級(jí)的車廂質(zhì)感,各種細(xì)膩的皮質(zhì)加上紋理精致的金屬飾板,看起來摸起來都讓人覺得這臺(tái)車很貴。我們最喜歡領(lǐng)克09的空調(diào)控制面板,它不僅保留了調(diào)溫旋鈕,還賦予了它更多功能,例如左右滑動(dòng)調(diào)整座椅通風(fēng)加熱等等。中間的空調(diào)控制屏同樣可以滑動(dòng)切換頁面,在黑色背景的配合下,整個(gè)控制區(qū)域的視覺一體性非常棒。
美中不足的是,領(lǐng)克09的車機(jī)體驗(yàn)相當(dāng)一般。首先是多媒體屏幕的尺寸不大,其次系統(tǒng)界面的左下角還會(huì)常駐一個(gè)二次元風(fēng)格的語音助手,和整車風(fēng)格不搭。最后是目前的車機(jī)軟件還不太穩(wěn)定,使用起來略有卡頓。
理想ONE的中控臺(tái)幾乎完全對(duì)稱,車廂內(nèi)部采用了大面積軟包皮革材質(zhì),觸感較為柔軟。和吉利星越L不同,理想ONE的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)幾乎完全對(duì)稱,某種程度上說明了他們認(rèn)為副駕娛樂屏?xí)L(zhǎng)時(shí)間處于開啟狀態(tài)。經(jīng)過幾輪OTA之后,理想ONE的副駕娛樂屏表現(xiàn)不錯(cuò),它支持藍(lán)牙耳機(jī),也有較多的片源可以選擇。
在理想ONE身上,新勢(shì)力廠商出色的軟件能力得到了很好的體現(xiàn)。三聯(lián)屏加上空調(diào)屏一共是四塊屏幕,它們都有著統(tǒng)一的界面設(shè)計(jì)和交互邏輯,上手并不困難。
空間對(duì)比
雖然四款車的尺寸和定位不盡相同,但既然是對(duì)比,我們還是需要將它們進(jìn)行橫向比較。全新第二代GS8混動(dòng)版、領(lǐng)克09和理想ONE的車長(zhǎng)都超過了5米,只有星越L小一號(hào),車長(zhǎng)4770mm,定位緊湊型SUV。
尺寸最小的吉利星越L只有5座版本,雖然它的后排空間已經(jīng)足夠?qū)挸?但它的空間靈活性肯定不及其他3款車。日常家庭用車難免碰到多人出行的情況,而這就是6、7座SUV最大的價(jià)值。
全新第二代GS8、領(lǐng)克09和理想ONE的第二、第三排空間表現(xiàn)非常接近。其中全新第二代GS8的第二排橫向空間還是3款車中最出色的。
全新第二代GS8和領(lǐng)克09可以選擇6座或者7座,而理想ONE只提供了6座一個(gè)版本。相比較而言,由于獨(dú)立的中排座椅有著更好的乘坐舒適性以及中間通道方便第三排乘客的進(jìn)出,6座版適合絕大多數(shù)家庭用戶。而如果你家里有7人出行的剛需,那就沒得選了,只能選擇7座版。
寫在最后
通過動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、空間四個(gè)方面的全面對(duì)比,全新第二代GS8的綜合性價(jià)比得到了徹徹底底的展現(xiàn)。目前,其全系車型的廠商指導(dǎo)價(jià)為18.68-24.68萬元,這比領(lǐng)克09和理想ONE便宜了大概30%。然而,不管是設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、空間表現(xiàn)還是動(dòng)力規(guī)格,全新第二代GS8的表現(xiàn)都相當(dāng)出色。
如果你原來只打算購買一部緊湊型SUV,經(jīng)濟(jì)不是特別緊張,我們建議您追加一些購車預(yù)算。從吉利星越L到全新第二代GS8,用車體驗(yàn)的價(jià)值提升遠(yuǎn)超過了它們之間那微不足道的價(jià)格差。這樣來看,全新第二代GS8才是近期國產(chǎn)熱門SUV當(dāng)之無愧的性價(jià)比之選。
目前,正值新車上市期間,廣汽傳祺還準(zhǔn)備了誠意十足的“購車豪禮”,讓全新第二代GS8用戶可以享受到領(lǐng)先一步的高價(jià)值。
1超長(zhǎng)質(zhì)保禮:5年或15萬公里整車質(zhì)保;
2電池?zé)o憂禮:動(dòng)力電池享8年或20萬公里保修政策外,首任車主(營運(yùn)車輛除外)可享受“不限年限,不限里程”的動(dòng)力電池?zé)o憂保障;
3金融禮:低至0首付,尊享12-60期低利率方案,至高金融貼息5000元;
4置換禮:全品牌享受5000元置換補(bǔ)貼(與金融禮二選一);
5流量禮:終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量,3年免費(fèi)娛樂流量(4G/月);
6出行無憂禮:5年免費(fèi)道路救援服務(wù)。
圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自:司機(jī)的自我修養(yǎng)
原標(biāo)題:《國產(chǎn)熱門SUV海選,新款傳祺GS8有點(diǎn)東西?》
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